Descrizione
Collettore di aspirazione 1.6 HDi per Citroën e Peugeot
Collettore di aspirazione compatibile con motori 1.6 HDi, progettato per veicoli del gruppo Stellantis (Citroën e Peugeot). Prodotto indicato per officine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi con riferimenti originali 9653808680, 9684941780 e codice 0361N3. Il design assicura una corretta distribuzione dell’aria ai cilindri e integra i collegamenti necessari per turbocompressore, valvole di ricircolo e tubazioni di aspirazione tipiche dei motori diesel HDi.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Motore 1.6 HDi (serie DV6), compatibile con diversi modelli Citroën e Peugeot — ad esempio Citroën C3, C4, Berlingo; Peugeot 207, 308, Partner
- Codici prodotto: 9653808680; 9684941780
- Altri numeri: 0361N3
Caratteristiche e funzione
Il collettore di aspirazione ha la funzione primaria di distribuire uniformemente l’aria aspirata dal turbocompressore verso ogni cilindro, contribuendo all’efficienza della combustione e alle prestazioni del motore. Sui motori 1.6 HDi è spesso predisposto per raccordi EGR, valvole di controllo e sensori di pressione. Realizzato per resistere alle sollecitazioni termiche del comparto motore, svolge un ruolo chiave nella gestione dei flussi d’aria e nella riduzione delle emissioni.
Sostituzione e montaggio
Sostituire il collettore richiede attenzione ai giunti e ai collegamenti accessori. Procedura di massima:
- Raffreddare il motore e scollegare la batteria.
- Rimuovere i condotti d’aria primari, il tubo del turbocompressore e le tubazioni collegate al collettore.
- Scollegare sensori e valvole (sensore pressione, attuatori EGR/PCV) con cura.
- Allentare e rimuovere i bulloni che fissano il collettore alla testata; rimuovere il collettore usurato.
- Pulire accuratamente la superficie di accoppiamento sulla testata e montare una nuova guarnizione prima di posizionare il collettore nuovo.
- Serrare i bulloni rispettando le specifiche di coppia del costruttore e collegare nuovamente tutte le tubazioni e i sensori.
- Eseguire un controllo delle perdite e una prova su strada per verificare il corretto funzionamento.
Raccomandazioni per il montaggio
- Usare sempre una nuova guarnizione e bulloni in buono stato; non riutilizzare elementi di fissaggio danneggiati.
- Pulire le superfici di tenuta da residui e incrostazioni per garantire un’adeguata tenuta ermetica.
- Controllare i collettori di aspirazione, i tubi flessibili e le connessioni per eventuali crepe o usura del materiale plastico.
- Verificare il corretto collegamento dei sensori e l’assenza di errori diagnostici dopo il montaggio.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti al collettore di aspirazione su motori 1.6 HDi sono spesso dovuti a invecchiamento del materiale (soprattutto se il collettore è in materiale plastico), stress termico ripetuto, crepe e perdite sui punti di tenuta o deterioramento della guarnizione. Accumulo di depositi carboniosi e danneggiamento dei raccordi EGR/PCV possono aggravare malfunzionamenti, provocando vuoti d’aspirazione, perdita di prestazioni, fumosità o spia motore.
Se cerchi un ricambio identificabile tramite i riferimenti 9653808680, 9684941780 o 0361N3, questo collettore rappresenta una soluzione adeguata per ripristinare la corretta respirazione del motore e garantire stabilità di funzionamento.
