Descrizione
Raccordo di aspirazione aria 1.6 e‑HDi per veicoli Citroën e Peugeot
Raccordo di aspirazione progettato per il circuito d’aria del motore 1.6 e‑HDi. Pezzo di ricambio ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano una soluzione affidabile per ripristinare la corretta alimentazione d’aria al motore. Spesso ricercato direttamente tramite i codici 9684813780 o 9812189880, questo componente è fondamentale per mantenere il flusso d’aria stabile e prevenire infiltrazioni che possono influire sulle prestazioni del motore.
Il prodotto è pensato per veicoli Citroën e Peugeot equipaggiati con il motore 1.6 e‑HDi (esempio: Citroën C3 Picasso). La forma e i raccordi sono studiati per garantire guarnizione e tenuta con le staffe e le fascette esistenti; una corretta installazione evita perdite d’aria e ingressi di sporco o umidità.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën, Peugeot)
- Modello: Veicoli Citroën e Peugeot con motore 1.6 e‑HDi (es. Citroën C3 Picasso)
- Codici prodotto: 9684813780, 9812189880
- Altri numeri: Non disponibili
Funzione e comportamento
Il raccordo di aspirazione convoglia l’aria dal filtro verso il corpo farfallato/turbo o le tubazioni successive al filtro aria. Deve garantire un passaggio uniforme e privo di perdite, preservando la taratura dei sensori di massa d’aria e la miscela aria‑carburante. Una tenuta compromessa può causare cali di prestazioni, minimo irregolare o aumenti nei consumi.
Sostituzione: come si esegue
Operazione generalmente semplice per un meccanico o un appassionato con esperienza base. Procedura tipica:
- Scollegare la batteria se previsto dalle indicazioni di sicurezza del veicolo.
- Rimuovere eventuali componenti ostacolanti come scatola filtro aria o coperture plastiche.
- Allentare e rimuovere le fascette di serraggio che tengono il raccordo in posizione.
- Staccare con attenzione eventuali tubi o sensori collegati (se presenti) e rimuovere il raccordo usurato.
- Installare il nuovo raccordo posizionandolo correttamente e serrare le fascette secondo necessità; verificare l’assenza di tensioni o pieghe anomale.
- Eseguire un controllo a motore acceso per verificare che non ci siano perdite d’aria o codici d’errore attivi.
Raccomandazioni per il montaggio
- Utilizzare fascette di qualità e sostituirle se usurate per garantire una tenuta duratura.
- Controllare le superfici di accoppiamento per eventuali residui di sporco o danneggiamenti e pulirle prima dell’installazione.
- Non forzare il raccordo durante l’installazione: un posizionamento scorretto può causare tensioni e crepe nel materiale.
- Se il veicolo è dotato di sensori a valle, verificare il loro corretto collegamento e funzionamento dopo la sostituzione.
Motivo principale di guasto
I guasti più frequenti derivano da invecchiamento del materiale (irrigidimento e screpolature), stress meccanico dovuto a vibrazioni, contatto con oli o sostanze chimiche e serraggio inadeguato delle fascette. Le microfessure permettono l’ingresso di aria non filtrata e alterano la misurazione del flusso d’aria, provocando sintomi come perdita di potenza, minimo instabile o spie motore.
Per officine e privati che cercano compatibilità rapida, ricordare i codici 9684813780 e 9812189880 facilita la ricerca del ricambio corretto e accelera l’intervento.
