Descrizione
Descrizione Prodotto
Modulo ABS/ESP Bosch progettato per i veicoli del gruppo PSA, ideale per interventi di riparazione su Citroën e Peugeot. Si tratta della centralina elettronica abbinata alla pompa idraulica che gestisce il sistema ABS e il controllo di stabilità ESP. È fornito con una parte del cablaggio per facilitare l’installazione e il collegamento ai connettori originali.
Caratteristiche e Funzione
La centralina ABS/ESP monitora le velocità di rotazione delle ruote tramite sensori e regola la pressione frenante tramite una pompa e valvole per prevenire il bloccaggio delle ruote e mantenere la stabilità del veicolo. In caso di intervento dell’ESP, il modulo coordina frenata selettiva e riduzione della coppia motore per correggere la traiettoria.
Perché Si Guasta e Frequenza
- Causa Elettrica: connessioni ossidate, pin corrotti o cortocircuiti nei connettori possono provocare malfunzionamenti della centralina.
- Usura Meccanica: la pompa e i relativi solenoidi possono usurarsi dopo anni di servizio, specialmente in zone con traffico intenso o uso frequente del sistema di controllo della stabilità.
- Contaminazione: ingresso di umidità o ossidazione dei circuiti idraulici può compromettere il funzionamento.
- Interazione Con Sensori: sensori ruota difettosi o cavi danneggiati generano segnali errati che possono portare a blocchi o allarme del sistema.
La durata dipende dall’uso e dall’ambiente; non è raro riscontrare guasti oltre i 100.000 km in veicoli con elevata esposizione a umidità o sali stradali.
Sostituzione e Installazione
Operazione consigliata a meccanici o appassionati con esperienza. Principali passaggi:
- Staccare la batteria per sicurezza.
- Localizzare l’unità ABS/ESP (spesso nel vano motore vicino al serbatoio del liquido freni) e rimuovere pannelli o filtri per avere accesso.
- Scollegare i connettori elettrici ed etichettare i cablaggi se necessario.
- Svitare le tubazioni idrauliche con attrezzatura adeguata, raccogliere il liquido freni fuoriuscito e sigillare i raccordi per evitare contaminazioni.
- Rimuovere i supporti e sostituire l’unità con la nuova, riavvitare tubazioni e connettori.
- Eseguire lo spurgo del circuito frenante per eliminare aria e ripristinare la pressione corretta.
- È spesso necessario un avvio o una calibrazione tramite strumento diagnostico (relearn ESP/ABS) per sincronizzare la centralina con i sensori e garantire il corretto funzionamento del sistema.
Compatibilità e Modelli
Unità adatta per veicoli del gruppo PSA. Esempio d’uso: Citroën C4 Grand Picasso (2008). Verificare sempre il codice unità e la compatibilità con il numero di telaio prima dell’acquisto.
Informazioni tecniche
- Produttore: Bosch / PSA (Citroën, Peugeot)
- Modello: Citroën C4 Grand Picasso (2008)
- Codici prodotto: 0265950464, 0265235010
- Altri numeri: 9660934580, 9664148780, 4541AF, 4541QE, 4541AG
Se hai dubbi sulla compatibilità, fornisci il numero di telaio (VIN) o il codice originale del modulo: i nostri tecnici possono aiutarti a identificare la corretta corrispondenza. Questo ricambio è pensato per chi ripara in officina o per appassionati che svolgono manutenzione fai-da-te con competenze meccaniche e diagnostiche.
