Descrizione
Strumento combinato completo per i veicoli Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II. Da un veicolo con 142.000 km.
Quadro strumenti/tachimetro originale compatibile con i modelli Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio con codici di riferimento 9662745180, 6105V8, 6105V7. Il componente offre tutte le funzioni di visualizzazione dei parametri di guida: indicatore di velocità, contagiri, indicatori di livello carburante e temperatura motore, spie di allarme e display per contachilometri.
Caratteristiche e vantaggi
Prodotto originale proveniente da veicolo circolante, soluzione economica per ripristinare il quadro strumenti senza interventi complessi sulla strumentazione di bordo. Perfetto per riparazioni di veicoli con strumentazione non funzionante o con display parzialmente guasto. I codici di riferimento nel titolo aumentano la reperibilità del prodotto nelle ricerche online (SEO) e facilitano l’identificazione rapida del pezzo.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën Berlingo II, Peugeot Partner II
- Codici prodotto: 9662745180, 6105V8, 6105V7
- Altri numeri: Non disponibili ulteriori riferimenti certi
- Chilometraggio unità: 142.000 km
Sostituzione: come si esegue
- Scollegare sempre la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti o danni elettronici.
- Rimuovere le finiture del cruscotto che coprono il quadro strumenti (viti e clip), prestando attenzione a non danneggiare i supporti plastici.
- Svitare le viti di fissaggio del quadro strumenti e tirarlo leggermente verso di sé per accedere ai connettori posteriori.
- Disconnettere con attenzione i connettori elettrici e, se presente, il ramo degli spinotti per i collegamenti CAN/immobilizer.
- Installare il nuovo/ricondizionato quadro strumenti inserendo i connettori, avvitando le staffe di fissaggio e rimontando le finiture.
- Alla fine ricollegare la batteria e verificare il corretto funzionamento di tutte le spie e degli indicatori. In alcuni casi può essere necessario un adattamento o una riprogrammazione tramite diagnostica.
Motivo più comune di guasto
I guasti ai quadri strumenti su questi modelli sono spesso dovuti a: usura dei motori dei contatori (stepper motors), guasti ai display LCD/LED, saldature termicamente degradate sulla circuiteria, infiltrazioni di umidità o danni elettrici causati da picchi di tensione. Difetti software o comportamenti anomali della rete CAN possono manifestarsi come spie errate o malfunzionamenti intermittenti.
Consigli per l’acquisto
Controllare i codici riportati sul vostro quadro strumenti originale prima dell’installazione per garantirne la corrispondenza. Questo prodotto è indicato per interventi di sostituzione rapida e per ripristinare funzionalità visibili del cruscotto; in presenza di problemi legati alla rete elettrica del veicolo o all’immobilizer, potrebbe essere necessario l’intervento con strumentazione diagnostica professionale.
Raccomandazioni di montaggio
- Operare in ambiente asciutto e ben illuminato.
- Usare attrezzi adeguati per smontare le finiture senza romperle.
- Verificare l’integrità dei connettori e dei cablaggi; pulire i contatti se necessario.
- Se non si ha dimestichezza con operazioni elettroniche o di codifica, rivolgersi a un centro assistenza dotato di diagnostica PSA.
