Descrizione
Tachimetro cruscotto PEUGEOT 307 II, 221000 km
Unità contachilometri per Peugeot 307 II con chilometraggio registrato 221000 km. Strumento completo per il cruscotto che include indicatore velocità, contagiri/parziale (se presente nel layout), spie e connettori originali compatibili con i cablaggi Stellantis. Ideale per meccanici professionisti e appassionati fai-da-te che cercano un ricambio identificabile tramite i codici prodotto riportati.
Questo tachimetro è frequentemente ricercato per la sostituzione del cruscotto guasto o per ripristini di veicoli con strumenti che presentano problemi elettrici o meccanici. I codici associati al prodotto aumentano la reperibilità nelle ricerche online: 9655925880, 6106R8, 6103K5, 6106R9.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Peugeot 307 II (strumentazione cruscotto)
- Codici prodotto: 9655925880, 6106R8
- Altri numeri: 6106R9, 6103K5
- Chilometraggio indicato: 221000 km
Modelli Compatibili
Principalmente per Peugeot 307 nella versione II (fase 2). I codici prodotto elencati sono utili per confrontare la compatibilità con il veicolo: cercare corrispondenza con il numero pezzo presente sul cruscotto originale prima dell’installazione.
Istruzioni per la Sostituzione
- Scollegare la batteria prima di intervenire per evitare cortocircuiti e danni elettronici.
- Rimuovere le cornici e le viti del cruscotto che fissano l’insieme strumenti alla plancia.
- Estrarre con attenzione l’unità e sganciare i connettori elettrici posteriori evitando di forzare i fermi plastici.
- Installare il nuovo tachimetro innestando correttamente i connettori, richiudere la plancia e riavvitare secondo il serraggio corretto.
- Controllare il corretto funzionamento delle lancette, delle spie e dell’illuminazione prima del rimontaggio definitivo.
Raccomandazioni per il Montaggio
- Operare in un ambiente pulito e asciutto per evitare ingresso di polvere o umidità nell’unità durante la sostituzione.
- Maneggiare l’elemento con guanti antistatici se possibile e non toccare i contatti elettrici direttamente.
- Non forzare i connettori: allineare i fermi e inserire con una pressione uniforme.
- Verificare i fusibili relativi alla strumentazione prima e dopo l’installazione in caso di malfunzionamento.
- Eseguire un controllo funzionale completo (luci, segnalazioni, lancette) prima di richiudere definitivamente la plancia.
Perché il Pezzo Si Guasta Più Frequentemente
Le cause comuni di guasto per i cruscotti includono usura dei motorini passo-passo delle lancette, ossidazione o allentamento dei contatti elettrici, danni da umidità o infiltrazioni, saldature difettose sulla scheda elettronica e malfunzionamenti dei componenti di retroilluminazione. L’esposizione prolungata a temperature estreme o vibrazioni può accelerare il deterioramento. In casi con alto chilometraggio (come 221000 km) è normale che si manifestino segni di usura sui componenti meccanici ed elettrici interni.
Questo ricambio è pensato per professionisti e appassionati che desiderano una soluzione identificabile tramite codici pezzo per sostituzioni dirette o interventi di riparazione locale al cruscotto.
