Descrizione
Fascetta per il raccordo dell’aria compressa 1.6 HDI per veicoli Citroën e Peugeot
Fascetta di collegamento destinata a fissare in modo sicuro il tubo dell’aria compressa (ruta di sovralimentazione/intercooler) sui motori 1.6 HDi. Pezzo frequentemente cercato anche tramite i codici 9649367980 e 0382EA: includili nelle ricerche per trovarlo più facilmente. Prodotto adatto per interventi di manutenzione su impianti di aspirazione e sovralimentazione, ideale sia per officine professionali sia per appassionati che eseguono la riparazione fai‑da‑te.
Caratteristiche e funzione
La fascetta mantiene la tenuta tra il tubo di aspirazione/intercooler e i raccordi del turbocompressore o della valvola di by‑pass, evitando perdite di sovralimentazione. Una buona tenuta è fondamentale per preservare la pressione di carica del motore e garantire prestazioni regolari, riducendo il rischio di perdita di potenza e interventi elettronici imputabili a malfunzionamenti del sistema di aspirazione.
Compatibilità
Adatta a veicoli con motore 1.6 HDi; tra i modelli più frequentemente compatibili figurano:
- Citroën C5
- Citroën C5 X7
- Peugeot 407
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C5; Citroën C5 X7; Peugeot 407
- Codici prodotto: 9649367980, 0382EA
- Altri numeri: 0382EA, 9649367980
Raccomandazioni per il montaggio
- Assicurare che il motore sia freddo prima dell’intervento.
- Allentare la fascetta esistente con l’attrezzo appropriato (cacciavite o chiave a bussola), rimuovere il tubo e pulire accuratamente le superfici di contatto da sporco, residui di olio o corrosione.
- Controllare il tubo e i raccordi per crepe o deformazioni: se il tubo è danneggiato sostituirlo prima di montare la nuova fascetta.
- Posizionare la fascetta in sede, assicurandosi che sia allineata correttamente sul collo del raccordo; serrare inizialmente a mano, quindi con l’attrezzo fino a ottenere una tenuta uniforme. Evitare il serraggio eccessivo che può danneggiare il tubo.
- Dopo il montaggio, effettuare una prova a motore acceso e controllo su strada per verificare l’assenza di fischi o perdita di pressione.
Perché il pezzo si guasta più spesso
- Invecchiamento e perdita di elasticità del materiale della fascetta dovuta a cicli termici ripetuti.
- Vibrazioni e sollecitazioni meccaniche prolungate che allentano il morsetto.
- Contaminazione da olio o residui che accelerano corrosione o degradazione.
- Installazione errata o eccessivo serraggio che provoca deformazione del tubo e perdita di tenuta.
- Danneggiamento associato alla sostituzione o manutenzione di componenti del turbocompressore o dell’intercooler.
Questo componente è una soluzione semplice ma cruciale per mantenere l’efficienza del sistema di sovralimentazione su motori 1.6 HDi; verificare sempre codici 9649367980 e 0382EA per accertare la corrispondenza con l’applicazione richiesta.
