Descrizione
Tubo di aspirazione per turbocompressore 1.6 e-HDi per Citroën e Peugeot
Il tubo di aspirazione turbo con codice 1434G9 è un ricambio destinato ai motori 1.6 e-HDi dei gruppi Citroën e Peugeot. Progettato per assicurare il corretto flusso d’aria compressa tra il turbocompressore e il circuito di sovralimentazione, questo componente contribuisce al mantenimento della pressione di sovralimentazione e alla risposta del motore, evitando perdite d’aria che ridurrebbero coppia e potenza.
Caratteristiche principali
Compatibile con i modelli più diffusi del gruppo Stellantis equipaggiati con motore 1.6 e-HDi. Ricercato frequentemente tramite codice 1434G9, è una soluzione pratica per officine e appassionati che effettuano manutenzione fai-da-te. Il tubo è studiato per sopportare cicli di pressione ripetuti e le variazioni termiche tipiche della zona motore.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso; Peugeot 3008 I; Peugeot 308; Peugeot 5008 I (motorizzazione 1.6 e-HDi)
- Codici prodotto: 1434G9
- Altri numeri: 1434G9
Consigli per il montaggio
- Parcheggiare l’auto su superficie piana e lasciare raffreddare il motore.
- Sganciare eventuali fascette o morsetti che fissano il tubo al turbocompressore e all’intercooler o al collettore di aspirazione; conservare o sostituire le fascette se danneggiate.
- Rimuovere con cura il tubo difettoso evitando di danneggiare sensori o tubazioni adiacenti.
- Installare il nuovo tubo assicurando un corretto allineamento e tensione delle fascette; serrare i morsetti in modo uniforme per garantire la tenuta senza schiacciare il materiale.
- Avviare il motore e verificare l’assenza di perdite d’aria a minimo e sotto carico; controllare eventuali spie motore e la risposta dell’acceleratore.
Perché si guasta più frequentemente
I tubi di aspirazione del turbo sono soggetti a stress meccanico e termico: con il tempo possono comparire crepe, indurimento della gomma o perdita di elasticità dovuti al calore, all’esposizione agli oli motore e ai cicli di pressione. Altre cause comuni di guasto sono il serraggio improprio delle fascette, danni meccanici durante interventi di manutenzione e l’accumulo di residui che alterano la tenuta. Un tubo lesionato provoca perdita di boost, aumento dei consumi e calo delle prestazioni.
Se cerchi un ricambio compatibile per Citroën o Peugeot con motore 1.6 e-HDi, cerca il codice 1434G9 per trovare rapidamente la parte corretta e ridurre i tempi di fermo del veicolo.
