Descrizione
Tubo impianto climatizzazione per veicoli Citroën Berlingo dal 2018, Peugeot 308, 3008, Partner dal 2018 e Rifter.
Questo tubo per l’impianto di climatizzazione è una soluzione pensata per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile per i sistemi aria condizionata dei modelli Citroën e Peugeot indicati. I codici più comuni associati a questo componente (9675635380, 9840709880) rendono la ricerca rapida e mirata: inserendo il codice nel catalogo aumenta la probabilità di trovare il ricambio esatto. Il componente è progettato per il passaggio del refrigerante e per il collegamento tra evaporatore, condensatore e altre tubazioni del circuito A/C; è compatibile con impianti che utilizzano refrigeranti R1234yf e, in alcune versioni, R134A.
Caratteristiche e funzione
Il tubo dell’impianto climatizzazione svolge la funzione critica di trasportare il refrigerante tra i vari elementi del circuito A/C mantenendo tenuta e resistenza alla pressione. È realizzato per resistere a vibrazioni, sbalzi termici e alla corrosione dovuta all’ambiente. Una guarnizione adeguata e il corretto serraggio dei raccordi sono fondamentali per evitare perdite e contaminazioni nel circuito.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis
- Modelli: Citroën Berlingo III (dal 2018), Citroen C4 II, Peugeot 3008 I, Peugeot 308 (T9), Peugeot Partner III (dal 2018), Peugeot Rifter
- Codici prodotto: 9675635380, 9840709880
- Altri numeri: Utilizzato su vari allestimenti Stellantis; verificare codice originale prima dell’installazione
Sostituzione e procedura di montaggio
- Recuperare il refrigerante dal circuito con attrezzatura adeguata e autorizzata prima di scollegare il tubo.
- Smontare eventuali ripari o supporti che ostruiscono l’accesso alla tubazione.
- Svitare i raccordi e rimuovere il tubo difettoso. Sostituire sempre gli O-ring con ricambi nuovi lubrificati con l’olio specifico del sistema (consultare specifiche del veicolo).
- Installare il nuovo tubo rispettando le coppie di serraggio e il posizionamento dei supporti antivibranti.
- Eseguire vuoto sul circuito, caricare il refrigerante nella quantità raccomandata dal costruttore e controllare assenza di perdite.
- Verificare il corretto funzionamento dell’impianto e la pressione di esercizio durante il test.
Consigli per il montaggio
- Utilizzare guanti e occhiali di protezione. Il refrigerante è pericoloso per la salute e per l’ambiente se maneggiato impropriamente.
- Sostituire sempre gli O-ring e lubrificarli con l’olio specifico per evitare perdite future.
- Ricontrollare il serraggio dei raccordi dopo i primi chilometri di utilizzo e dopo un breve ciclo termico dell’impianto.
- Se non si dispone di attrezzatura per il recupero e la ricarica del refrigerante, rivolgersi a un’officina autorizzata per queste operazioni.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti ai tubi dell’impianto climatizzazione sono comunemente causati da corrosione esterna, abrasione dovuta a contatto con parti in movimento o superfici ruvide, rottura dei supporti antivibranti che provoca sollecitazioni meccaniche, o degradazione delle guarnizioni (O-ring) che porta a perdite. Anche danni da impatto in incidente o ostruzioni nel circuito possono compromettere il tubo. Un corretto montaggio, la sostituzione preventiva delle guarnizioni e il controllo dei supporti riducono il rischio di guasto.
Note finali
Verificare sempre il codice prodotto (9675635380 / 9840709880) e la corrispondenza con il telaio e l’allestimento del veicolo prima dell’acquisto. L’installazione richiede conoscenze di base di impianti A/C e l’uso di attrezzature specifiche per il recupero e la ricarica del refrigerante; per interventi complessi è consigliabile rivolgersi a personale qualificato.
