Descrizione
Tubo climatizzazione CITROËN C4 PEUGEOT 307 1.6 HDi
Ricambio per impianto aria condizionata specifico per Citroën C4 e Peugeot 307 con motore 1.6 HDi. Il tubo climatizzazione collega componenti chiave del circuito frigorifero e garantisce il passaggio sicuro del refrigerante ad alta e bassa pressione. Compatibile con i codici 9650200880, 9657451380 e 6460QN, è una scelta comune per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio preciso e resistente.
Progettato per mantenere l’integrità del circuito A/C, questo tubo assicura corretto flusso del refrigerante e contribuisce a evitare perdite che ridurrebbero l’efficienza del sistema e il comfort a bordo. L’installazione corretta e la sostituzione delle guarnizioni durante il montaggio sono fondamentali per prevenire infiltrazioni e problemi successivi.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C4, Peugeot 307 (1.6 HDi)
- Codici prodotto: 9650200880, 9657451380, 6460QN
- Altri numeri: 9650200880
Raccomandazioni per il montaggio
- Smettere il motore e lavorare su impianto freddo. Recuperare il refrigerante con attrezzatura adeguata prima di scollegare il circuito.
- Allentare le fascette o i raccordi che fissano il tubo, rimuovere il componente danneggiato e pulire le superfici di accoppiamento.
- Sostituire sempre i O-ring/guarnizioni con ricambi nuovi e lubrificarli con il lubrificante corretto per impianti A/C; evitare grassi non compatibili.
- Montare il nuovo tubo rispettando l’orientamento originale e assicurare i raccordi fino al serraggio previsto dal costruttore.
- Effettuare il vuoto del circuito e la ricarica del refrigerante rispettando le specifiche di pressione e quantità indicate per il veicolo.
- Controllare il sistema per eventuali perdite con appositi rilevatori o sapone e verificare il corretto funzionamento dell’aria condizionata al termine dell’intervento.
Come si sostituisce
La sostituzione richiede lo scarico e il recupero del refrigerante, lo smontaggio dei collegamenti al compressore/condensatore/evaporatore, la sostituzione delle guarnizioni e il montaggio inverso. È una procedura alla portata di meccanici esperti e di hobbisti con attrezzatura adeguata; in caso di dubbi è consigliabile affidarsi a un centro specializzato per la ricarica e il collaudo del circuito.
Motivo più comune di guasto
I guasti avvengono principalmente per perdita dovuta all’invecchiamento delle guarnizioni, corrosione dei raccordi o danni meccanici causati da pietrisco e vibrazioni. L’esposizione prolungata a temperature estreme e impurità nel circuito può accelerare il degrado del tubo e dei giunti. Per evitare malfunzionamenti, controlli periodici dell’impianto e la sostituzione tempestiva delle parti usurate sono determinanti.
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