Tubo climatico Citroën C5 II Peugeot 407 9659576280 647773

Descrizione

Tubo del liquido di raffreddamento dell’aria condizionata per CITROEN C5 X7 e PEUGEOT 407

Descrizione della parte

Questo tubo del climatizzatore (tubo del liquido di raffreddamento dell’aria condizionata) è destinato alla riparazione dell’aria condizionata difettosa o con perdite. Un pezzo originale usato della casa Stellantis (Citroën/Peugeot) è una scelta adatta per la sostituzione dopo danni meccanici ai tubi, corrosione o dopo un intervento nel vano motore, quando è necessario ripristinare la tenuta del circuito di climatizzazione.

Se stai cercando un articolo in base al numero, è decisiva la corrispondenza della designazione 9659576280 / 647773.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Citroën C5 X7, Peugeot 407
• Altri numeri: PFN

Codici prodotto

• Codici prodotto: 9659576280, 647773

Consigli per l’installazione

Si applica generalmente/tipicamente alla sostituzione dei tubi del liquido di raffreddamento dell’aria condizionata (la procedura esatta può variare a seconda del design specifico dell’auto e del percorso dei tubi).

1) Prima del montaggio

• Confronta la parte nuova con quella vecchia: numeri 9659576280 / 647773, forma del tubo, curve, supporti/impugnature e tipo di estremità.
• Controllare le condizioni delle superfici di accoppiamento e delle filettature/fissaggi per eventuali deformazioni.
• Verificare che il tubo non sia ammaccato, rotto o gravemente corroso e che le estremità non siano sporche.

2) Strumenti e materiali necessari (in generale)

• Set base di chiavi e prese, oppure chiavi laterali per raccordi tubi
• Detergenti adatti per sgrassare le superfici di contatto
• Nuove guarnizioni/O-ring per giunti (se utilizzati) come da progetto
• Guanti e occhiali protettivi

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Proteggere il veicolo contro eventuali movimenti e lasciare raffreddare i componenti circostanti.
2. Se necessario per l’accesso, rimuovere coperture/parti che ostruiscono l’area di instradamento dei tubi.
3. Pulire attorno ai collegamenti in modo che lo sporco non entri nel circuito.
4. Rilasciare con attenzione gli elementi di fissaggio e scollegare i tubi dalle parti collegate del circuito (secondo il disegno delle connessioni).
5. Rimuovi il vecchio tubo e controlla che non siano rimaste vecchie guarnizioni sulle superfici di accoppiamento.
6. Pulire le superfici di accoppiamento e preparare i giunti per il montaggio.
7. Installare il tubo nella sua posizione originale e prima “posizionarlo” nei supporti senza forzare (non deve essere in tensione).
8. Quando si installano guarnizioni/O-ring, utilizzare il tipo corretto per il giunto e assicurarsi che siano puliti e non danneggiati.
9. Collegare le estremità del tubo e serrare gli elementi di fissaggio in modo uniforme in modo che il giunto si adatti correttamente.
10. Fissare tutti i supporti/supporti in modo che il tubo non sfreghi contro le parti circostanti.
11. Rimettere a posto tutte le coperture/parti smontate.

• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento

  • Eseguire un controllo visivo che il tubo non sfreghi da nessuna parte, non sia in contatto con spigoli vivi e sia fissato correttamente.
  • Verificare le connessioni per eventuali perdite e il funzionamento dell’aria condizionata secondo la procedura di servizio standard del sistema A/C.
  • Dopo un breve giro, ricontrolla il montaggio e eventuali segni di perdite attorno ai collegamenti.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Sostituire tubi con tipi simili → confrontare sempre forma e codici 9659576280 / 647773.
  • Il riutilizzo di vecchie guarnizioni → in genere porta a perdite; utilizzare nuove guarnizioni adeguate in base al progetto.
  • Impurità nelle superfici di contatto → pulire accuratamente prima del collegamento, lavorare in condizioni di pulizia.
  • Tubazione in tensione / fissaggio inadeguato → prima posizionarla correttamente nei supporti, quindi serrare i collegamenti.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • Corrosione dei tubi dovuta all’ambiente (umidità, sale, sporco) e al funzionamento a lungo termine.
  • Danni meccanici (urto, contatto con altre parti, abrasione su supporti/rivestimento).
  • Vibrazioni e tensioni in caso di fissaggio errato o dopo un precedente montaggio non professionale.
  • Danni a giunti e guarnizioni durante lo smontaggio/montaggio o dovuti all’invecchiamento degli elementi di tenuta.