Descrizione
Tubo, manicotto turbo 1.4 HDi 8HR per veicoli Citroën Peugeot.
A cosa serve e perché è importante
Questa tubazione fa parte del circuito aria del sistema di sovralimentazione: convoglia l’aria tra i componenti dell’aspirazione/turbo (in base alla configurazione del motore) e deve garantire tenuta e stabilità anche con pressione e temperature elevate. Una perdita su questo elemento può causare calo di prestazioni, irregolarità di erogazione e incremento dei consumi.
Segnali tipici di guasto
- Sibilo o “soffio” in accelerazione
- Perdita di spinta del turbo, modalità recovery (in alcuni casi)
- Tracce di olio/nebbia d’olio attorno ai giunti (normale presenza nel circuito, ma indicativa se accompagnata da trafilamenti)
- Manicotto visibilmente crepato o deformato
Motivo per cui il pezzo si rompe più spesso
Con il tempo la gomma/plastica del condotto si degrada per effetto di calore, vapori d’olio e vibrazioni del motore. I punti più critici sono le zone vicino alle fascette, le curve e gli innesti rapidi, dove possono comparire crepe, schiacciamenti o perdita di tenuta.
Consigli per la sostituzione/montaggio
- Verificare che i raccordi e le sedi di accoppiamento siano puliti e privi di residui prima del montaggio
- Controllare lo stato delle fascette/clip: se allentate o deformate, sostituirle per evitare micro-perdite
- Montare senza torsioni e assicurarsi che il tubo non tocchi parti calde o spigoli che possano danneggiarlo
- Dopo il montaggio, eseguire un controllo visivo di eventuali trafilamenti e dell’allineamento dei giunti
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis
- Modello: Citroën / Peugeot – motore 1.4 HDi (8HR)
- Codici prodotto: 9675348580
- Altri numeri: 9675348580
Ricerca rapida per codice
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