Descrizione
Unità Airbag Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II. Non conosciamo lo stato dell’unità. Potrebbe essere stata attivata in seguito a un incidente ed essere necessario cancellare i dati di crash.
Descrizione
Centralina airbag (unità di controllo SRS) per veicoli del Gruppo Stellantis, compatibile con Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II. La centralina gestisce il sistema di ritenuta/passiva: sensori di impatto, sensori di accelerazione, pretensionatori delle cinture e attuatori degli airbag. In caso di incidente la centralina registra i dati di crash e invia il comando di attivazione agli stadi di protezione.
Questo ricambio è spesso ricercato per codice 9653190880 o per la numerazione aggiuntiva 603 60 25 00. Ideale per meccanici professionisti e appassionati che eseguono riparazioni sui modelli Citroën/Peugeot elencati.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën Berlingo II, Peugeot Partner II
- Codici prodotto: 9653190880
- Altri numeri: 603 60 25 00
Funzione e comportamento
La centralina SRS monitora continuamente i sensori dell’impatto e decide, in millisecondi, se intervenire per attivare airbag e pretensionatori. Dopo un evento grave la centralina memorizza i parametri dell’urto (crash data) che devono essere letti e, se necessario, cancellati tramite strumento diagnostico specifico per riabilitare il sistema. La presenza di codici SRS a quadro acceso indica malfunzionamento o attivazione precedenti.
Sostituzione e frequenza
Non esiste un intervallo di sostituzione programmato: la centralina va sostituita o revisionata quando rileva anomalie, dopo l’attivazione in un incidente o in caso di guasto elettrico. Dopo un impatto l’unità può risultare ancora funzionante ma contenere dati di crash che impediscono il ripristino del sistema fino alla cancellazione tramite diagnosi.
Montaggio consigliato
- Scollegare sempre la batteria (polo negativo) e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per evitare attivazioni accidentali.
- Localizzare l’unità di controllo SRS (posizione centrale nell’abitacolo, spesso nella zona del tunnel centrale o sotto i sedili anteriori) e rimuovere eventuali fissaggi e connettori con attenzione.
- Ispezionare connettori e cablaggi: segni di corrosione, ossidazione o danni meccanici vanno riparati prima dell’installazione della nuova unità.
- Montare la centralina nuova rispettando la coppia di serraggio dei fissaggi e assicurandosi che i connettori siano bloccati correttamente.
- Utilizzare uno strumento diagnostico compatibile (ad esempio Diagbox o equivalente per veicoli PSA) per leggere i codici, cancellare eventuali crash data e verificare l’assenza di errori nel sistema SRS.
- Verificare il corretto funzionamento del sistema con un controllo diagnostico completo prima di consegnare il veicolo.
Perché si guasta più frequentemente
- Attivazione dovuta a incidenti: l’evento scatena la memorizzazione dei dati di crash e può rendere l’unità non riutilizzabile senza cancellazione dei dati.
- Ingressi d’acqua o umidità eccessiva che provocano corrosione dei circuiti.
- Problemi elettrici o cortocircuiti nel cablaggio SRS.
- Manutenzioni o interventi eseguiti senza scollegare la batteria correttamente che possono danneggiare l’elettronica.
Per i professionisti: verificare sempre la corrispondenza dei codici prima dell’installazione e procedere alla diagnosi completa del sistema SRS dopo la sostituzione. Questo articolo è pensato per interventi su Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II e viene spesso identificato tramite il codice 9653190880.
