Descrizione
Corpo della valvola a farfalla per motori 1.8i, 1.8 16V, 2.0i e 2.0 16V
Valvola a farfalla di ricambio compatibile con i modelli Citroën e Peugeot indicati, codici 9652682880 e 1635W8. Progettata per garantire risposta dell’acceleratore precisa, minimo stabile e corretta gestione della miscela aria/benzina nei motori 1.8 e 2.0 nelle varianti 8V e 16V. Parte ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio diretto e facilmente installabile.
Caratteristiche e vantaggi
- Si adatta direttamente ai sistemi di aspirazione dei motori 1.8i / 1.8 16V e 2.0i / 2.0 16V (Citroën/Peugeot).
- Migliora la stabilità del minimo e la risposta all’acceleratore quando la vecchia valvola è intasata o malfunzionante.
- Compatibilità indicata con numeri di riferimento 9652682880 e 1635W8 — utili per ricerche rapide e ordini.
- Costruzione adatta a uso quotidiano in ambito urbano e autostradale; adatta sia per sostituzioni d’officina che per riparazioni in casa.
Modelli compatibili (esempi)
- Citroën C5
- Citroën Xsara
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 206
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Corpi farfalla per motori 1.8i, 1.8 16V, 2.0i, 2.0 16V
- Codici prodotto: 9652682880, 1635W8
- Altri numeri: Usare i codici forniti per identificare la corrispondenza esatta con il veicolo
Istruzioni di montaggio
- Prima di iniziare scollegare la batteria per sicurezza e impedire cortocircuiti.
- Accedere al corpo farfalla rimuovendo la scatola filtro e i tubi di aspirazione necessari.
- Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti di fissaggio del corpo farfalla.
- Smontare la vecchia valvola, pulire le superfici di battuta e sostituire la guarnizione se presente.
- Montare la nuova valvola, serrare i fissaggi in modo omogeneo e ricollegare il cablaggio elettrico.
- Dopo l’installazione può essere necessario effettuare una procedura di adattamento o inizializzazione della valvola a farfalla con uno strumento diagnostico, oppure seguire la procedura di apprendimenti specifica prevista dall’ECU del veicolo.
Perché si guasta più spesso
- Accumulo di depositi carboniosi: i residui di carburante e olio provocano incrostazioni che impediscono il corretto movimento della farfalla.
- Usura meccanica: alberino e boccole possono usurarsi col tempo causando gioco e perdite d’aria.
- Problemi elettrici: sensore di posizione o attuatore elettrico possono guastarsi impedendo il corretto segnale alla centralina.
- Perdite o guarnizioni deteriorate: provocano ingressi d’aria parassiti che alterano il minimo e il comportamento del motore.
Sostituire la valvola a farfalla al primo segno di minimo irregolare, perdita di potenza o risposta dell’acceleratore anomala. L’utilizzo dei codici 9652682880 e 1635W8 facilita la ricerca del ricambio corretto e limita i tempi di fermo vettura in officina.
