Descrizione
Airbag Ginocchia per Citroën C5 X7 Colore HZD – Nero Mistral Lato Guidatore
Airbag ginocchia originale destinato al montaggio sul lato guidatore della Citroën C5 (codice piattaforma X7). Prodotto identificabile anche con i codici 96824626ZD e 8216SY, ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi per la sicurezza passiva. Parole chiave utili per la ricerca: Airbag Ginocchia Citroën C5 X7, 96824626ZD, 8216SY, Airbag Ginocchia Lato Guidatore.
Descrizione
L’airbag ginocchia è un modulo di sicurezza passiva studiato per ridurre il rischio di lesioni agli arti inferiori e per contribuire a mantenere la corretta posizione del conducente durante un impatto frontale. Il componente è montato sotto la plancia, nella parte inferiore della colonna dello sterzo, e si apre in sincronia con gli altri airbag del veicolo per ottimizzare la gestione dell’energia d’urto.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modello: Citroën C5 X7
- Codici Prodotto: 96824626ZD, 8216SY
- Altri Numeri: 8216Y, 8216yy, 96824626, 96824626zd
- Colore: Nero Mistral (HZD)
- Lato: Lato Guidatore
Come Si Sostituisce
Sostituire un airbag ginocchia richiede attenzione e rispetto delle procedure di sicurezza. Procedura di massima:
- Disconnettere il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per lo scaricamento dei condensatori del sistema SRS.
- Rimuovere il pannello inferiore della plancia per accedere al modulo airbag. Utilizzare gli utensili appropriati per non danneggiare plastiche e clip.
- Svincolare con cautela i connettori elettrici dell’airbag evitando di tirare i cavi. Non forzare le clip di sicurezza.
- Svitare i fissaggi meccanici che trattenono il modulo e rimuovere l’airbag difettoso.
- Installare il nuovo modulo rispettando l’orientamento originale e il serraggio corretto dei fissaggi; ricollegare i connettori e riposizionare il pannello inferiore.
- Ricollegare la batteria e verificare l’assenza di spie o memorizzare eventuali codici errore con uno strumento diagnostico in grado di leggere il sistema airbag.
Consigli Per Il Montaggio
- Operare in un’area asciutta e priva di elettricità statica. Indossare guanti e occhiali di protezione se necessario.
- Non manomettere il connettore dell’airbag né i cablaggi; eventuali segni di danneggiamento richiedono la sostituzione o la riparazione professionale della cablatura.
- Utilizzare solo utensili adeguati per rimuovere il pannello e i fissaggi; evitare colpi o torsioni che possano compromettere il modulo.
- Verificare sempre che il nuovo componente corrisponda ai codici prodotto prima dell’installazione.
- Dopo la sostituzione, eseguire una diagnosi del sistema SRS per cancellare eventuali codici di errore residui e assicurarsi che la spia airbag si spenga in modo regolare.
Motivo Più Frequente Di Guasto
- Danno da incidente: dopo un dispiegamento l’airbag deve essere sostituito immediatamente.
- Infiltrazioni d’acqua o umidità che causano corrosione dei connettori elettrici e malfunzionamenti del circuito.
- Problemi di collegamento elettrico o contatti ossidati che generano segnali di errore sul sistema SRS.
- Danneggiamento meccanico della scocca dell’airbag dovuto a urti o manomissioni interne alla plancia.
- Difetti della centralina SRS o dei sensori associati, che possono influire sul comando di attivazione del modulo.
Nota: L’airbag ginocchia non ha una scadenza definita, ma deve essere sostituito dopo ogni attivazione o se il sistema segnala un malfunzionamento. L’utilizzo di ricambi corretti e l’installazione secondo le procedure riducono i rischi e garantiscono il ripristino della funzionalità di sicurezza.
