Descrizione
Scatola portaoggetti per cruscotto per Citroën C5 2001-2007
Colore FGW- – DIGIMAT
Descrizione della parte
Questa scatola portaoggetti per cruscotto è una parte originale usata destinata alla Citroën C5. È una parte pratica degli interni che viene utilizzata per riporre piccoli oggetti e allo stesso tempo completa l’aspetto del cruscotto. Grazie al design originale, la corretta forma, l’aspetto e la continuità con le parti circostanti degli interni sono un vantaggio.
Il pezzo è nella specifica colore FGW – DIGIMAT. Nella scelta è consigliabile confrontare non solo i codici prodotto, ma anche il design visivo, la forma dell’attacco e le condizioni generali del pezzo, in modo che l’assemblaggio avvenga senza modifiche inutili.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
- Modello: Citroën C5
- Altri numeri: 9632612977, 8220RG, NFP
Codici prodotto
- Codici prodotto: 9632612977, 8220RG
- Modelli da etichette/sfondi: Citroën C5
Consigli per l’installazione
Questa parte è la parte meccanica interna del cruscotto. Il metodo esatto di smontaggio e rimontaggio può variare a seconda del modello specifico dell’auto, ma generalmente/tipicamente la seguente procedura si applica alla sostituzione del vano portaoggetti.
1) Prima del montaggio
- Controlla se la forma della scatola, il montaggio, le cerniere, la serratura e il design frontale corrispondono alla parte vecchia.
- Confronta la versione a colori di FGW – DIGIMAT con gli interni dell’auto.
- Controllare lo stato delle parti utilizzate, in particolare crepe, deformazioni, usura delle maniglie e il corretto funzionamento di apertura e chiusura.
- Se la scatola contiene elementi aggiuntivi, verificarne le condizioni fisiche e la completezza rispetto al pezzo originale.
2) Strumenti e materiali necessari
- Set di utensili manuali comuni
- Cacciaviti o punte corrispondenti alle connessioni utilizzate
- Piedi di porco in plastica per lo smontaggio delle parti interne
- Detergente per plastica e panno pulito
- Contenitore per fissaggi ritardati
3) Procedura di assemblaggio passo passo
- Spegnere il veicolo e preparare la zona di lavoro in modo da non danneggiare le parti circostanti del cruscotto.
- Apri la scatola originale e controlla come è fissata alla struttura del dashboard.
- Rimuovere con attenzione le coperture circostanti se impediscono l’accesso ai punti di attacco.
- Rimuovere gli elementi di fissaggio dalla scatola originale e tenerli da parte.
- Rimuovere con attenzione la vecchia scatola per non danneggiare la plastica circostante, le parti di guida o i fermi.
- Confronta la parte vecchia e quella nuova fianco a fianco, in particolare i supporti, i fermi, le cerniere e l’adattamento anteriore.
- Pulire le superfici di contatto e l’area di montaggio da polvere e sporco.
- Posizionare la nuova scatola senza usare forza e verificare che si adatti correttamente ai punti di fissaggio.
- Reinstallare gli elementi di fissaggio e serrarli gradualmente in modo che la parte si adatti correttamente e non si deformi.
- Se le parti interne circostanti sono state rimosse, rimetterle nell’ordine corretto.
- Prova alcuni cicli di apertura e chiusura della casella di posta e osserva il regolare funzionamento.
- Verifica che la scatola si adatti correttamente al cruscotto e non sfreghi da nessuna parte.
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4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
- Verificare che la scatola si apra e si chiuda senza resistenza.
- Verifica che la serratura o il fermo sia nella posizione corretta.
- Verificare che non vi siano rumori o giochi eccessivi nell’area del box durante la guida.
- Dopo un breve viaggio, ricontrollare la sede e l’eventuale allentamento degli elementi di fissaggio.
5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli
- Scambio del design della parte: confronta sempre i codici, la forma e l’attacco con la parte vecchia prima del montaggio.
- Danni alle maniglie in plastica – non rilasciare mai la parte con forza bruta, utilizzare strumenti interni adeguati.
- Cattiva aderenza: posiziona prima la scatola su una superficie pulita e solo dopo fissala.
- Omissione del controllo funzionale: testare sempre più volte l’intero meccanismo di apertura e chiusura dopo il montaggio.
- Normale usura dovuta all’uso quotidiano.
- Crepatura o rottura di cerniere, serrature e staffe di montaggio.
- Chiudere o sovraccaricare approssimativamente la casella di posta con oggetti archiviati.
- Invecchiamento della plastica dovuto a variazioni di temperatura e uso a lungo termine.
- Danni derivanti da precedenti rimozioni del cruscotto o altre riparazioni interne.





