Descrizione
Airbag Del Sedile Del Conducente Per Citroën C3 III E C3 Aircross
Airbag del sedile conducente progettato per i modelli Citroën C3 III e C3 Aircross. Pezzo facilmente identificabile anche tramite i codici 9824480480 e 9824498180, molto ricercati da officine e appassionati del fai‑da‑te. Questo componente svolge un ruolo cruciale nel sistema di ritenuta: si trova integrato nel sedile e interviene per proteggere il torace e il bacino del guidatore in caso di impatto laterale, lavorando in sinergia con le altre unità SRS del veicolo.
Ideale per meccanici professionisti e per chi effettua riparazioni in proprio, la sostituzione dell’airbag del sedile richiede attenzione alle procedure di sicurezza e l’uso di strumenti diagnostici per verificare lo stato del sistema SRS dopo l’intervento. La presenza dei codici prodotto nel testo facilita il reperimento via ricerca su Google e sui cataloghi ricambi.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C3 III; Citroën C3 Aircross
- Codici Prodotto: 9824480480, 9824498180
- Altri Numeri: Non Disponibili
Funzione Del Componente
L’airbag del sedile è progettato per attivarsi istantaneamente in caso d’urto laterale significativo, riducendo il rischio di lesioni al torso e alle anche. È un elemento del sistema di sicurezza passiva (SRS) e comunica con la centralina airbag tramite connettori e cablaggi dedicati posti sotto il sedile.
Come Si Sostituisce
- Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10–15 minuti per scaricare i condensatori del sistema SRS.
- Portare il sedile in posizione favorevole e rimuovere i rivestimenti e le coperture previste dal manuale d’officina.
- Svitare i fissaggi che assicurano il modulo airbag al telaio del sedile e scollegare con cura il connettore con linguetta di bloccaggio.
- Installare il nuovo modulo rispettando l’orientamento e il corretto inserimento del connettore; serrare i bulloni con le coppie di serraggio indicate dal costruttore.
- Rimontare rivestimenti e testiera sedile, collegare la batteria e utilizzare uno strumento diagnostico per verificare l’assenza di codici d’errore SRS e per cancellare eventuali segnalazioni rimanenti.
Raccomandazioni Per Il Montaggio
- Intervenire con strumenti isolati e seguire le procedure di sicurezza SRS. Non lavorare mai sull’airbag con la batteria collegata.
- Usare solo attrezzi e coppie di serraggio raccomandate dal costruttore per evitare danni meccanici al modulo.
- Controllare i connettori sotto il sedile: eventuale ossidazione o contatti allentati devono essere riparati prima del montaggio del nuovo airbag.
- Dopo la sostituzione, eseguire sempre una diagnosi completa del sistema airbag con uno strumento compatibile per assicurare il corretto funzionamento.
Perché Si Guasta Più Spesso
L’airbag del sedile non è un componente soggetto a manutenzione regolare; però può diventare inutilizzabile per alcune cause comuni: attivazione in seguito a un incidente, danni ai connettori o al cablaggio sotto il sedile (tagli, schiacciamenti, corrosione da umidità), errata manipolazione durante lavori sul sedile o malfunzionamenti della centralina SRS che segnalano anomalie. La spia airbag accesa è il principale indicatore che richiede intervento e, se il componente è stato attivato, va obbligatoriamente sostituito.
Ricorda: la corretta identificazione tramite i codici 9824480480 e 9824498180 accelera la ricerca del ricambio giusto e aiuta a garantire sicurezza e conformità alle specifiche del veicolo.
