Descrizione
Airbag del Sedile Citroën Xsara Picasso, Lato Passeggero, Codici 94641971GW, 8216F6
Airbag per sedile passeggero progettato per Citroën Xsara Picasso. Ricerca efficace per meccanici e appassionati del fai‑da‑te: questo componente è spesso ricercato per codice 94641971GW o 8216F6. Prodotto pensato per ripristinare la funzionalità del sistema di ritenuta SRS dopo la sostituzione del modulo danneggiato o dopo interventi sull’impianto del sedile.
Informazioni tecniche
- Produttore: Citroën (Gruppo Stellantis)
- Modello: Xsara Picasso (Sedile Passeggero)
- Codici prodotto: 94641971GW, 8216F6
- Altri numeri: NFP (indicazione presente nelle specifiche fornite)
Caratteristiche e funzione
Il modulo airbag da sedile è parte integrante del sistema SRS (Supplemental Restraint System). In caso di impatto rilevante, il generatore di gas gonfia il cuscino per proteggere il passeggero frontale e ridurre il rischio di lesioni. Il componente è progettato per essere integrato con sensori di impatto, centralina e cablaggi del veicolo; il corretto abbinamento dei codici è fondamentale per il funzionamento e per il ripristino della spia airbag sul quadro strumenti.
Sostituzione e installazione
Operazioni consigliate per la sostituzione (da eseguire preferibilmente in officina o da personale qualificato):
- Scollegare il terminale negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per la scarica dei condensatori del sistema SRS.
- Rimuovere la scocca e i rivestimenti del sedile per accedere al modulo; fare attenzione a non forzare i cavi e a identificare il connettore dell’airbag.
- Sganciare il connettore con cura e sostituire il modulo rispettando l’orientamento e le viti di fissaggio originali.
- Controllare lo stato dei cablaggi e dei connettori sotto il sedile; sostituire clip o fascette usurate per evitare sfregamenti futuri.
- Ricollegare la batteria e utilizzare uno strumento diagnostico OBD per verificare e cancellare eventuali codici di errore SRS; assicurarsi che la spia airbag si spenga correttamente.
Perché si guasta più frequentemente
- Deterioramento dei connettori e ossidazione dovuta a umidità o infiltrazioni sotto il sedile.
- Danneggiamento del cablaggio per sfregamento o urti ripetuti dovuti allo scorrimento del sedile.
- Attivazione in seguito a sinistro: l’airbag è monouso e va sostituito dopo un incidente.
- Errori elettrici o cortocircuiti nell’impianto SRS che provocano malfunzionamenti e l’accensione della spia airbag.
Consigli pratici e SEO
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Questo ricambio è pensato per meccanici professionisti e hobbisti con esperienza: la manipolazione degli airbag richiede attenzione e il rispetto delle procedure di sicurezza per evitare infortuni e garantire il corretto funzionamento del sistema di ritenuta.
