Descrizione
Airbag del sedile passeggero per veicoli Citroën C4 Picasso e Grand C4 Picasso
Airbag laterale gonfiabile pirotecnico
Versione I
Airbag per sedile anteriore destro progettato per sostituire il dispositivo originale sui modelli Citroën C4 Picasso e Grand C4 Picasso (Versione I). Prodotto con codici di riferimento 9655047580 e 8216PH, frequentemente ricercato nelle officine e dai tecnici fai‑da‑te che eseguono interventi di riparazione o ricambio in abitacolo. Ideale per ripristinare la piena sicurezza passiva dopo un incidente o per sostituzioni dovute a problemi di connettività o corrosione.
Caratteristiche e Funzione
Airbag laterale integrato nel sedile, sistema pirotecnico a gonfiaggio rapido progettato per proteggere il busto e il bacino del passeggero in caso di impatto laterale o urti violenti. L’unità è specifica per il sedile anteriore destro e si integra con i sensori SRS del veicolo. Materiali e sistema di gonfiaggio rispettano le specifiche costruttive per garantire tempi di attivazione estremamente rapidi e contenere le forze d’impatto.
Applicazione
- Citroën C4 Picasso (Versione I)
- Citroën Grand C4 Picasso (Versione I)
- Posizione: Sedile Anteriore Destro (Passeggero)
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën
- Modello: C4 Picasso, Grand C4 Picasso (Versione I)
- Codici Prodotto: 9655047580, 8216PH
- Altri Numeri: 8216PH | 9655047580
Consigli per il Montaggio
Prima di iniziare qualsiasi operazione, scollegare la batteria e seguire le procedure indicate dal costruttore. Rimuovere con cura la fodera e i rivestimenti del sedile per accedere all’airbag; evitare strumenti che possano urtare o comprimere il modulo airbag. Scollegare i connettori seguendo il meccanismo di bloccaggio originale e fissare il nuovo airbag con le viti e coppie di serraggio previste dal produttore (utilizzare valori di serraggio specifici indicati nel manuale di officina). Dopo l’installazione, verificare e cancellare gli eventuali codici di errore SRS con uno strumento diagnostico compatibile (es. DiagBox/LEXIA/PP2000) e confermare il corretto funzionamento del sistema di sicurezza passiva. Operazioni di riprogrammazione o controllo degli errori devono essere effettuate da personale qualificato o officine attrezzate.
Motivo Per Cui Il Pezzo Si Guasta Più Frequentemente
- Attivazione per collisione: dopo un incidente l’airbag va sempre sostituito.
- Corrosione o Umidità: infiltrazioni e contatti ossidati possono compromettere il circuito elettrico e i connettori.
- Danni Meccanici: urti, installazioni improprie o manipolazioni possono danneggiare il modulo.
- Problemi Elettrici: cortocircuiti o guasti ai cablaggi/connessioni SRS causano malfunzionamenti o spie airbag attive.
- Età e Degrado: anche se raramente, componenti e connettori possono deteriorarsi nel tempo in presenza di condizioni ambientali avverse.
Ricercato spesso con i codici 9655047580 o 8216PH, questo airbag è pensato per officine e utenti esperti che desiderano un ricambio conforme all’originale per ripristinare la sicurezza del veicolo. Per interventi su sistemi SRS consigliamo sempre personale qualificato e strumenti diagnostici adeguati.
