Descrizione
Airbag del volante per Peugeot 307
Airbag volante compatibile con i modelli Peugeot 307, progettato per ripristinare la sicurezza dell’abitacolo e garantire il corretto funzionamento del sistema SRS. Ideale per officine meccaniche e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio identificabile anche tramite i codici prodotto (96345026ZR, 4112HW). Descrizione ottimizzata per facilitare la ricerca su Google: Airbag volante Peugeot 307, airbag 96345026ZR, 4112HW ricambio.
Questo modulo airbag è concepito per sostituire il dispositivo danneggiato o espulso in seguito a incidente. L’unità integra il modulo airbag frontale conducente, con connettori specifici per l’impianto elettrico SRS della vettura. Il montaggio richiede conoscenze di base sull’impianto elettrico dell’auto e il rispetto delle norme di sicurezza anti-infortunio.
Informazioni tecniche
- Produttore: Peugeot (Stellantis)
- Modello: Peugeot 307 (prima serie)
- Codici prodotto: 96345026ZR, 4112HW
- Altri numeri: NFP
Funzione e caratteristiche
L’airbag del volante protegge il guidatore in caso di impatto frontale o laterale significativo, lavorando insieme ai pretensionatori delle cinture e ai sensori SRS. Si tratta di un modulo a risposta rapida che, al segnale di attivazione, si espande per ridurre il rischio di lesioni. Ogni unità è realizzata con fattori di sicurezza che ne impediscono l’attivazione accidentale durante la normale guida.
Come si sostituisce
- Scollegare la batteria e attendere almeno 10-15 minuti per la scarica dei condensatori del sistema SRS prima di intervenire.
- Posizionare le ruote dritte e segnare la posizione del volante per garantire il corretto allineamento al rimontaggio.
- Rimuovere il modulo airbag svitando le viti o sganciando i fermi previsti dal modello; disconnettere con attenzione i connettori elettrici.
- Controllare lo stato del cavo a spirale (clock spring) e dei connettori: se danneggiati, sostituirli prima di montare il nuovo airbag.
- Montare il nuovo modulo seguendo la procedura inversa, assicurandosi che i connettori siano inseriti correttamente; rimontare il volante e ripristinare la batteria.
- Al termine, eseguire la diagnostica con strumento OBD per cancellare eventuali codici di errore SRS e verificare il corretto funzionamento del sistema.
Raccomandazioni per il montaggio
Operare sempre in ambiente asciutto e con utensili isolati. Non tentare interventi sul modulo airbag se non si ha esperienza con sistemi SRS. Evitare urti, forature o esposizione a fonti di calore del modulo airbag. Per la diagnosi finale e lo sblocco delle spie airbag è consigliabile l’uso di uno strumento di diagnosi compatibile con il protocollo OBD del veicolo.
Perché il pezzo si guasta più frequentemente
- Attivazione in seguito a incidente: l’airbag è progettato per espandersi una sola volta e deve essere necessariamente sostituito dopo un dispiegamento.
- Deterioramento o corrosione dei connettori elettrici e dei contatti, causata da umidità o ingressi d’acqua nell’abitacolo.
- Guasto del cavo avvolto (clock spring) che interrompe la comunicazione tra il volante e la centralina SRS, generando errori e malfunzionamenti.
- Danni meccanici dovuti a manutenzioni precedenti non corrette o urti al volante.
In sintesi: scegliere il ricambio corretto per codice prodotto e modello, seguire le procedure di sicurezza durante l’installazione e verificare lo stato del cablaggio e del clock spring per ridurre il rischio di ulteriori guasti.
