Alzacristallo Peugeot 307 2005-07 96498421XT 6554KT

Descrizione

Comando dei finestrini per vetture PEUGEOT 307 del 2005
Presenta segni di utilizzo, perfettamente funzionante

Descrizione della parte

Questo alzacristalli Peugeot 307 usato è progettato per le auto PEUGEOT 307 del 2005. È un componente elettrico che viene ricercato principalmente in base ai codici originali, motivo per cui i codici 96498421XT e 6554KT sono importanti.

La parte è adatta per sostituire un controller originale danneggiato o non funzionante. Poiché si tratta di un ricambio originale usato per un’auto del gruppo Stellantis Citroën Peugeot, la forma e l’adattamento dei connettori corrispondenti al design indicato vengono mantenuti. La parte presenta normali segni di utilizzo, ma è perfettamente funzionante.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Peugeot 307
• Altri numeri: 96498421XT, 6554KT

Codici prodotto

• Codici prodotto: 96498421XT, 6554KT
• Nomi dei modelli: Peugeot 307

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente per questo tipo di componenti, la procedura esatta per la sostituzione dell’alzacristallo può variare a seconda del design specifico dell’auto e del pannello della porta. Di seguito è riportata una procedura generale sicura per la sostituzione del regolatore dell’alzacristallo elettrico.

1) Prima del montaggio

• Confronta la parte nuova e originale per forma, adattamento, numero e tipo di connettori e per la designazione 96498421XT e 6554KT.
• Controllare eventuali danni al corpo in plastica, ai fermi, ai contatti o ai pulsanti.
• Verificare il corretto funzionamento dei pulsanti e controllare visivamente le condizioni della parte del connettore.
• Prima di iniziare il lavoro, è consigliabile scollegare la batteria, soprattutto se si interferisce con il cablaggio della porta.

2) Strumenti e materiali necessari

• set di utensili manuali comuni
• Leva in plastica per rimozione pannello
• cacciaviti o punte a seconda del tipo di materiale di collegamento
• detergente per contatti elettrici
• panno pulito o strofinaccio
• guanti da lavoro e illuminazione adeguata

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Interrompere il contatto e proteggere il veicolo da movimenti indesiderati.
2. Se applicabile, scollegare la batteria per ridurre al minimo il rischio di cortocircuito quando si maneggia il connettore.
3. Rimuovere con attenzione la relativa copertura o parte del pannello sotto il quale si trova il controller.
4. Utilizzando una leva di plastica, libera il controller dalla sua custodia in modo da non danneggiare la plastica circostante.
5. Scollegare il connettore elettrico della parte vecchia. Se il connettore è fissato con un fermo, non rilasciarlo con la forza, ma premendo adeguatamente il fusibile.
6. Confronta il vecchio e il nuovo controller fianco a fianco, in particolare il connettore, la forma del corpo e il supporto.
7. Se necessario, pulire delicatamente i contatti elettrici e l’area di stoccaggio da polvere e sporco.
8. Collega il connettore al nuovo controller e controlla che sia posizionato e fissato correttamente.
9. Posiziona il controller nella sua posizione originale e fai clic o fissalo con attenzione in base al design.
10. Reinstallare le coperture rimosse o parte del rivestimento.
11. Collega la batteria se era scollegata.
12. Testare la funzione dei pulsanti prima che il lavoro sia completamente finito, se il design dell’auto lo consente.

• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento

  • Verificare la corretta risposta dei pulsanti e il buon funzionamento dei controlli.
  • Verifica che il controller sia saldamente in posizione e non cada.
  • Dopo l’installazione, verificare se non sono presenti rivestimenti allentati o coperture inadeguate.
  • Dopo un breve periodo di utilizzo, verificare nuovamente che il connettore non sia allentato e che il controllo funzioni stabilmente.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Scambio di parti in base all’aspetto: confronta sempre anche i numeri dei prodotti, non solo la forma delle parti.
  • Danni alla chiusura e alla plastica: utilizzare una leva di plastica e non usare la forza bruta.
  • Connettore posizionato male: dopo averlo collegato, controlla delicatamente che il connettore scatti in posizione.
  • Montaggio in un’area contaminata: prima di installare la parte, pulire le superfici di contatto e la parte di contatto.
  • Omissione del test funzionale: verificare sempre il corretto funzionamento del controller prima del montaggio finale.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • normale usura meccanica dovuta all’uso quotidiano
  • inquinamento attorno a pulsanti e contatti
  • Intrusione di umidità nella parte elettrica
  • danni al connettore o al cablaggio durante il precedente smontaggio
  • sollecitazione eccessiva sui pulsanti o rottura delle chiusure in plastica
  • fluttuazioni nell’impianto elettrico dell’auto, che possono influenzare il funzionamento dell’interruttore