Descrizione
Unità airbag Citroën C1 perfettamente funzionante 89170-0H050 6546F6
Unità di controllo airbag (centralina SRS) compatibile con Citroën C1 e Peugeot 107, fornita in condizioni operative: non attivata. Ideale per officine e appassionati che effettuano riparazioni fai‑da‑te e cercano una soluzione specifica per i codici 89170-0H050 e 6546F6. La centralina gestisce il sistema di protezione passeggeri nelle collisioni ed è fondamentale per il corretto funzionamento degli airbag e dei pretensionatori delle cinture.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modello: Citroën C1, Peugeot 107
- Codici prodotto: 89170-0H050
- Altri numeri: 6546F6
Funzione del componente
La centralina SRS (Supplemental Restraint System) monitora i sensori di impatto e comanda l’attivazione degli airbag e dei pretensionatori delle cinture in caso di collisione. Registra gli eventi del sistema di sicurezza passiva e memorizza codici di guasto diagnostici in caso di malfunzionamento.
Come si sostituisce
Sostituzione consigliata con strumenti adeguati e attenzione alle procedure di sicurezza:
- Spegnere il veicolo e scollegare il terminale negativo della batteria. Attendere almeno 10 minuti per consentire lo scaricamento dei condensatori del sistema SRS.
- Localizzare la centralina: in questi modelli la centralina SRS è generalmente montata all’interno dell’abitacolo fissata al pianale o al tunnel centrale; verificare la posizione esatta nel manuale di officina del veicolo.
- Rimuovere i rivestimenti necessari per accedere alla centralina e scollegare con cura i connettori elettrici utilizzando attrezzi isolati; evitare di tirare i fili.
- Montare la nuova unità, assicurandosi che i connettori siano puliti e ben innestati; fissare la centralina con le viti originali seguendo le coppie di serraggio indicate dal costruttore quando disponibili.
- Dopo il montaggio, ricollegare la batteria e utilizzare uno strumento diagnostico compatibile per cancellare eventuali codici SRS e verificare l’assenza di spie sul quadro strumenti.
Raccomandazioni per il montaggio
- Operare in sicurezza: il sistema airbag è un componente di sicurezza critica. Se non si è esperti, rivolgersi a un tecnico qualificato.
- Non effettuare test di funzionamento manuali sugli airbag: qualsiasi verifica deve essere eseguita tramite apparecchiatura diagnostica.
- Controllare connettori e cablaggi: ossidazione o contatti allentati possono causare anomalie SRS.
- Evitate interventi con batterie collegate o cortocircuiti durante le operazioni.
- Dopo la sostituzione, eseguire un controllo diagnostico completo per assicurare che la centralina comunichi correttamente con gli altri moduli del veicolo.
Perché si guasta più spesso
- Attivazione in seguito a urto: la centralina viene sostituita dopo che il sistema SRS è intervenuto in un incidente.
- Ingressi di umidità o corrosione: l’acqua può danneggiare i circuiti interni e i connettori.
- Danni elettrici: cortocircuiti, sovratensioni o cablaggi danneggiati possono compromettere la centralina.
- Difetti dei connettori o malfunzionamenti dei sensori collegati che causano errori memorizzati.
Codici di riferimento nel titolo: 89170-0H050 / 6546F6. Verificare sempre la corrispondenza del codice prima dell’installazione per garantire la piena compatibilità.
