Descrizione
Fascio Cablaggio Motore Citroën Peugeot 1.4 VTI V759188680 658561
Fascio cablaggio motore completo specifico per motori 1.4 VTI destinato ai veicoli Citroën e Peugeot. Progettato per integrare sensori, attuatori e alimentazione del sistema d’iniezione, questo cablaggio garantisce connessioni elettriche affidabili e una corretta comunicazione con la centralina motore (ECU). Particolarmente utile per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio identificabile facilmente tramite il codice prodotto.
Descrizione
Il fascio comprende connettori per sensori (sensore di posizione albero a camme, sensore albero motore, sensore temperatura, sensore flusso aria), alimentazione per gli iniettori e linee di massa rinforzate. Costruzione con isolamento resistente a oli e calore e punti di fissaggio per il corretto instradamento nel vano motore. Ideale per riparazioni dopo danni meccanici, corrosione dei contatti o usura dell’isolamento dovuta al tempo.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modello: Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308
- Codici Prodotto: V759188680, 658561
- Altri Numeri: 658561 | V759188680
Consigli Per Il Montaggio
- Scollegare la batteria prima dell’intervento per evitare cortocircuiti e danni alla centralina.
- Annotare o fotografare il percorso del vecchio cablaggio e la posizione dei connettori prima della rimozione.
- Rimuovere con cura fascette e clip senza forzare i connettori; sostituire le fascette deteriorate durante il rimontaggio.
- Assicurarsi che i connettori siano inseriti fino allo scatto; applicare, se necessario, un sottile strato di grasso dielettrico su contatti esposti per prevenire corrosione.
- Verificare masse e punti di collegamento a telaio; un falso contatto sulla massa può generare errori sensibili.
- Dopo il montaggio, controllare eventuali codici guasto con uno strumento diagnostico e verificare il corretto funzionamento dei sensori collegati.
Perché Si Guasta Più Frequentemente
- Usura meccanica: sfregamento contro componenti caldi o parti mobili che porta a tagli o abrasioni dell’isolamento.
- Calore e agenti chimici: esposizione prolungata a temperature elevate, olio o carburante può degradare l’isolamento e i materiali.
- Corrosione dei contatti: infiltrazioni d’acqua o umidità possono ossidare i terminali, peggiorando il contatto elettrico.
- Danni causati da roditori: morsi ai cavi che interrompono conduttori o danneggiano isolamento.
- Interventi precedenti: rimozioni o riparazioni mal eseguite con fissaggi non corretti o cablaggio intrappolato che si danneggia nel tempo.
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