Descrizione
Raccordo aria per intercooler per Citroën C5 e Peugeot 607 2.2 HDi 98 kW
Raccordo aria per scambiatore (intercooler) compatibile con motori 2.2 HDi (98 kW). Codice prodotto 0382EW. Progettato per il collegamento tra turbocompressore, intercooler e collettore di aspirazione, questo pezzo è pensato per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi affidabili e facilmente identificabili tramite codice.
Caratteristiche e funzione
Il raccordo aria ha la funzione primaria di convogliare il flusso d’aria compressa dall’intercooler verso il collettore di aspirazione, mantenendo la tenuta sotto pressione e riducendo le perdite di sovralimentazione. Realizzato in materiale resistente alle sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dei sistemi di sovralimentazione, è una componente che influisce direttamente sulle prestazioni del motore e sulla risposta del turbo.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C5; Peugeot 607 – Motore 2.2 HDi 98 kW
- Codici prodotto: 0382EW
- Altri numeri: 0382EW NFP
Raccomandazioni per il montaggio
- Scollegare la batteria e lasciar raffreddare il motore. Scaricare la pressione del sistema di aspirazione prima della rimozione.
- Rimuovere le fascette e i collegamenti esistenti con attenzione per non danneggiare l’intercooler e i tubi adiacenti.
- Ispezionare l’intercooler, i condotti e il turbocompressore per residui di olio o danni che possano aver compromesso il nuovo raccordo.
- Montare il nuovo raccordo nella corretta orientazione, utilizzare fascette nuove o in buono stato e serrare in modo uniforme per assicurare la tenuta senza deformare il pezzo.
- Dopo il montaggio, effettuare una prova di tenuta a motore al minimo e poi a carico per verificare assenza di perdite d’aria, sibili o cali di pressione di sovralimentazione.
Perché il pezzo si guasta più frequentemente
I guasti tipici sono dovuti all’invecchiamento del materiale, a microfessure causate da vibrazioni e sbalzi termici, all’accumulo di olio derivante da trafilamenti turbo o ritorni e alla rottura delle fascette di serraggio. Un sintomo comune di guasto è la perdita di potenza, rumorosità tipo sibilo o fischio nell’aspirazione e la comparsa di errori relativi alla pressione di sovralimentazione.
Questo raccordo è una soluzione immediatamente identificabile tramite il codice 0382EW, ideale per officine e per chi esegue manutenzione autonoma: sostituirlo quando si notano crepe, indurimento della gomma o segni di infiltrazione d’olio per mantenere efficienza e longevità del sistema di sovralimentazione.
