Descrizione
Airbag lato sinistro del conducente per Toyota Aygo dal 2005 al 2012
Airbag del conducente progettato per il montaggio sul volante delle versioni Toyota Aygo prodotte tra il 2005 e il 2012. Compatibile con gli omologhi meccanici adottati su Citroën C1 e Peugeot 107, questo modulo airbag è un componente di sicurezza fondamentale: assicura la protezione del guidatore in caso di impatto frontale, attivandosi in frazioni di secondo per ridurre il rischio di lesioni.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Toyota Aygo (2005–2012); Compatibile con Citroën C1 e Peugeot 107
- Codici prodotto: 8216JW
- Altri numeri: Inserire il codice 8216JW come riferimento negli ordini
Caratteristiche e funzione
Il modulo airbag comprende il cuscino gonfiabile, l’inflatore (squib) e l’involucro anteriore montato all’interno del volante. In caso di impatto rilevato dalla centralina SRS, l’inflatore genera gas che gonfia il cuscino in tempi brevissimi per attutire il colpo al torace e alla testa del guidatore. Progettato per integrarsi con i sistemi di ritenuta del veicolo e con i pretensionatori delle cinture di sicurezza.
Raccomandazioni per l’installazione
- Staccare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per permettere lo scaricamento del circuito SRS.
- Seguire le procedure del costruttore per la rimozione del volante: rimuovere i pannelli di copertura, scollegare i connettori dell’airbag evitando di tirare i cavi.
- Non usare strumenti elettrici vicino al modulo airbag quando è scollegato; evitare scintille o corti contatti.
- Installare il nuovo modulo rispettando l’orientamento originale e la posizione dei connettori; serrare i bulloni del volante secondo la coppia prescritta dal costruttore.
- Controllare e pulire i connettori elettrici prima del montaggio; sostituire eventuali faston o clip danneggiati.
- Dopo il montaggio, eseguire la procedura di diagnostica SRS per verificare assenza di errori e resettare eventuali memorie guasto.
Motivo più comune di guasto
- Attivazione durante un incidente: l’airbag ha funzione one‑time e deve essere sostituito dopo il deploy.
- Danni ai cablaggi o al connettore: infiltrazioni di umidità o corrosione possono causare interruzioni o falsi allarmi.
- Guasto dello squib o del circuito interno: componenti elettronici possono deteriorarsi per stress termico o corrosione.
- Problemi al cavo avvolgitore (clock spring): falsi contatti causano interruzione del segnale tra airbag e centralina.
- Interventi di carrozzeria o manomissioni: fissaggi errati o danni meccanici durante la riparazione possono compromettere il funzionamento.
Prodotto indicato per officine e per appassionati che effettuano riparazioni fai‑da‑te con esperienza: il codice 8216JW facilita la ricerca del ricambio corretto. Scegliere un modulo airbag adeguato è cruciale per garantire la sicurezza del veicolo e dell’occupante; verificare sempre che il pezzo sia compatibile con il modello riportato prima dell’installazione.
