Descrizione
Antenna Transponder Immobilizzatore per Veicoli con Rete Multiplex
Antennina transponder per sistema immobilizzatore, compatibile con numeri di riferimento più diffusi per veicoli Citroën e Peugeot. Progettata per leggere il chip della chiave (transponder) e comunicare con l’unità ECU attraverso la rete multiplex del veicolo; componente fondamentale per l’avviamento sicuro del motore. Ricercata frequentemente tramite i codici originali 9649781080, 616097, 6160C1 — ideale per officine e appassionati del fai-da-te che effettuano diagnosi e riparazioni autonome.
Questa antenna è adatta a installazioni in veicoli equipaggiati con rete multiplex, dove l’integrazione con il sistema elettronico è essenziale per la corretta trasmissione del codice transponder. L’uso di termini chiave come Antenna Transponder, Antenna Immobilizzatore, e i numeri di riferimento aumenta la visibilità SEO per chi cerca il ricambio tramite codice o modello.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën, Peugeot)
- Modello: Compatibile con numeri di telaio/model line: 207, 308 I, 407, Berlingo III, C-Elysée, C3 II, DS3, C4 I, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5 X7, Expert III
- Codici prodotto: 9649781080, 616097, 6160C1
- Altri numeri: 616097, 6160C1, 9649781080
Funzione e caratteristiche principali
L’antenna legge il transponder della chiave su bassa frequenza (tipicamente 125 kHz) e invia il segnale all’unità di controllo immobilizzatore tramite la rete multiplex/CAN del veicolo. La presenza di un’antenna funzionante è indispensabile per il riconoscimento della chiave e lo sblocco dell’avviamento. L’elemento è compatto e si collega mediante connettore specifico alla cablaggio originale.
Consigli per il montaggio
- Interventi di sicurezza: scollegare la batteria prima di iniziare e attendere almeno 2 minuti per scaricare i condensatori del sistema.
- Accesso: rimuovere i coperchi della colonna dello sterzo per raggiungere l’area dell’accensione dove l’antenna è generalmente posizionata.
- Smontaggio: scollegare con cura il connettore elettrico evitando di tirare i fili; verificare l’integrità del cablaggio e dei terminali.
- Installazione: inserire l’antenna nel suo alloggiamento, collegare il connettore e rimontare i pannelli. È possibile che dopo la sostituzione sia necessario abbinare le chiavi tramite strumento diagnostico compatibile per ripristinare la comunicazione con l’ECU.
- Verifiche finali: controllare l’avviamento e la presenza di eventuali spie al quadro strumenti; assicurarsi che la chiave sia riconosciuta correttamente in tutte le posizioni di avviamento.
Motivo più comune di guasto
I guasti dell’antenna transponder sono spesso causati da sollecitazioni meccaniche, deterioramento dei cablaggi, corrosione dei contatti o infiltrazioni d’umidità. Movimenti ripetuti della colonna sterzo, urti, o lavori precedenti sull’impianto di accensione possono provocare rotture dei fili o connessioni allentate. Talvolta l’usura dei materiali o saldature difettose portano a perdita di raggio di lettura del transponder e all’impossibilità di avviare il motore.
Se cerchi il pezzo per codice, usa i riferimenti 9649781080, 616097 o 6160C1 per individuare rapidamente la corrispondenza. Ideale per officine professionali e per chi effettua riparazioni fai-da-te con strumenti diagnostici adeguati.
