Descrizione
Iniettore Bosch 1.6 HDi per motori da 55 e 66 kW
Iniettore Bosch codice 0445110239, percorrenza dichiarata solo 21.000 km. Prodotto ideale per officine e appassionati che cercano un iniettore Common Rail per i motori 1.6 HDi montati su veicoli Citroën e Peugeot. Spesso ricercato direttamente tramite il codice 0445110239 o gli altri riferimenti compatibili, questo componente assicura un ricambio puntuale per problemi legati all’alimentazione diesel e all’erogazione del motore.
Descrizione
L’iniettore ha la funzione di dosare e atomizzare il carburante nella camera di combustione ad alta pressione (sistema Common Rail). Un iniettore funzionante garantisce corretta combustione, regolarità di erogazione, consumi ottimali e minori emissioni. Questo iniettore Bosch è concepito per i 1.6 HDi con potenze di 55 e 66 kW e rispetta le tolleranze di precisione richieste dai sistemi ad alta pressione.
Informazioni tecniche
- Produttore: Bosch
- Modello: 1.6 HDi (55 kW, 66 kW)
- Codici prodotto: 0445110239
- Altri numeri: 1980H2, 1980CR, 1609850180, 1609850280
Esempi di veicoli compatibili
Esempi comuni dove il motore 1.6 HDi è impiegato: Citroën C3, Citroën C4, Citroën Berlingo; Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner. L’elenco è indicativo e serve a orientare la compatibilità in base al motore 1.6 HDi.
Motivi più comuni di guasto
- Depositi carboniosi e impurità nel carburante che bloccano gli ugelli o ne peggiorano l’atomizzazione.
- Usura meccanica della sede o dell’ugello dopo molti cicli di lavoro.
- Perdite esterne o interne causate da guarnizioni e O-ring deteriorati.
- Anomalie elettriche del solenoide o danni ai connettori che impediscono il comando corretto.
- Problemi al sistema di alimentazione (pompa alta pressione, filtro intasato) che portano a funzionamento scorretto dell’iniettore.
Sostituzione e raccomandazioni di montaggio
Smontaggio e montaggio dovrebbero essere eseguiti da personale qualificato o da appassionati con esperienza meccanica. Procedura generale consigliata:
- Scollegare la batteria per sicurezza e scaricare la pressione del circuito carburante secondo le indicazioni del costruttore.
- Scollegare il connettore elettrico dell’iniettore e rimuovere le tubazioni del rail con attenzione per evitare contaminazioni.
- Allentare i fissaggi dell’iniettore e rimuoverlo; sostituire sempre O-ring e gommini di tenuta con ricambi nuovi e lubrificarli leggermente con olio motore pulito durante il montaggio.
- Montare il nuovo iniettore evitando torsioni; rispettare le coppie di serraggio previste dal costruttore e controllare assenza di perdite dopo il primo avviamento.
- Alcuni veicoli richiedono la codifica o l’apprendimento dell’iniettore tramite strumento diagnostico per garantire la sincronia con la centralina; verificare se è necessario procedere a questa operazione.
Consigli pratici: utilizzare carburante e filtri in buono stato, sostituire le guarnizioni ogni volta che si interviene sull’iniettore e verificare il corretto funzionamento del rail e della pompa alta pressione per evitare danni prematuri.
Perché acquistare questo iniettore
Il codice 0445110239 è spesso ricercato per riparazioni mirate dei motori 1.6 HDi; la percorrenza contenuta (circa 21.000 km) rende questo componente interessante per chi desidera sostituire un iniettore usurato senza ricorrere a soluzioni rigenerate alternative. Ideale per officine e fai-da-te esperti che curano la qualità dell’alimentazione diesel e la regolarità del motore.
