Maniglia per porta Citroën Peugeot ETSC 9101GF

Descrizione

Maniglia porta anteriore sinistra per vetture CITROEN BERLINGO III, C4 II, C4 PICASSO e GRAND PICASSO, JUMPY III e PEUGEOT 207, 308, PARTNER III, EXPERT III
Colore ETS – LACCATO GRIGIO CENTRO

Descrizione della parte

Maniglia per porta ETSC 9101GF usata destinata alla porta anteriore sinistra. È una parte del corpo adatta come ricambio in caso di rottura, schiacciamento del meccanismo o danneggiamento della superficie dell’impugnatura. A causa del nome originale Stellantis (Citroën/Peugeot), viene spesso ricercato direttamente in base al codice articolo.

Colore: ETS – Laccato grigio Cendre (come specificato nei documenti).

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: CITROEN BERLINGO III, C4 II, C4 PICASSO e GRAND PICASSO, JUMPY III; PEUGEOT 207, 308, PARTNER III, EXPERT III
• Altri numeri: ETSC

Codici prodotto

• Codici prodotto: 9101GF

Consigli per l’installazione

In generale/tipicamente, la sostituzione della maniglia della porta può variare a seconda del modello specifico e del design della porta (binari, serratura, tirante/cavi). Di seguito è riportata una procedura pratica per questo tipo di parte.

1) Prima del montaggio

• Confronto con la parte vecchia: orientamento (anteriore sinistro), forma, vestibilità, design e marcatura 9101GF.
• Controllare lo stato della maniglia usata: crepe, gioco, funzionamento regolare, impugnature e superfici di appoggio non danneggiate.
• Verifica tonalità: ETS – Grigio Cendre (può variare a causa dell’età e dell’usura della vernice).

2) Strumenti e materiali necessari

• Set di cacciaviti/punte (a seconda del tipo di giunzioni della porta)
• Piedi di porco in plastica per rimuovere la tappezzeria (per evitare danni)
• Pinza per fibbie/spilli, oppure un piccolo gancio per la movimentazione dei tiranti
• Detergente e panno (per superfici di contatto)

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Proteggere il veicolo contro i movimenti e aprire la porta per un comodo accesso.
2. Smontare il rivestimento interno della porta (tipicamente: coperchi, viti, quindi sollevare con attenzione le clip).
3. Scollegare eventuali connettori della porta se interferiscono con la movimentazione (procedere con attenzione, non tirare i cavi).
4. Accedere al vano della maniglia esterna (dopo aver rimosso il rivestimento e l’eventuale pellicola/protezione).
5. Rilasciare il fissaggio della maniglia in base al design della porta (viti/arresto) e preparare la posizione delle tiranti/guide dei cavi.
6. Scollegare i tiranti/cavi dalla pedivella – annotare il loro percorso e la posizione di bloccaggio.
7. Rimuovere la maniglia originale e pulire la superficie di appoggio nella porta.
8. Inserire la nuova maniglia nel foro, alloggiarla correttamente nelle guide e nei piani di appoggio.
9. Ricollegare i tiranti/cavi e verificare che siano fissati correttamente (nessun incrocio o tensione).
10. Stringere l’attacco della maniglia e verificare che sia saldamente posizionato senza gioco.
11. Prima di completare la pannellatura, testare la funzione di apertura della porta (dall’esterno e dall’interno).
12. Rimontare la pellicola protettiva/isolante (se rimossa), collegare i connettori e montare il rivestimento della porta.
• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
  • Verificare il buon funzionamento della maniglia e il corretto ritorno alla posizione iniziale.
  • Controllare che la porta si apra/chiuda senza maggiore resistenza e che non vi sia alcun attrito.
  • Dopo un breve viaggio, controllare nuovamente la presenza di giochi o rumori indesiderati provenienti dall’area della porta.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Invertire i lati (destra/sinistra): confrontare sempre la forma e l’orientamento con il vecchio pezzo prima del montaggio.
  • Timone/guida cavo guidato in modo errato o non fissato: annotare la posizione prima dello smontaggio e testare più volte il funzionamento dopo il montaggio.
  • Danni alle clip di rifinitura: utilizzare una leva di plastica e lavorare in modo uniforme attorno al perimetro.
  • Cattiva sede della maniglia: pulire le superfici di appoggio e inserire la maniglia nelle guide senza violenza.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • Usura meccanica dovuta all’uso frequente (gioco, schiacciamento del cuscinetto).
  • Crepature delle parti in plastica dovute all’età del materiale o al gelo.
  • Danni causati da un incidente o da una manipolazione imprudente (ad esempio facendo leva su una porta ghiacciata).
  • Corrosione/sporco del meccanismo di chiusura che aumenta la resistenza e sollecita la maniglia.
  • Installazione errata (tensione tiranti/passacavi, sede storta) che comporta sollecitazioni eccessive.