Descrizione
Maniglia per porta anteriore e posteriore sinistra e destra per auto Citroen e Peugeot
Colore EVG – VERNICE GRIGIO VAPORE
Descrizione della parte
Questa maniglia per porta Citroën Peugeot 9101GH usata è adatta per sostituire una maniglia per porta originale danneggiata o non funzionante. Grazie al design nel colore EVG – LAK VAPOR GREY, può essere una scelta interessante soprattutto per la riparazione dell’auto con lo sforzo di preservare l’aspetto originale della carrozzeria senza la necessità di ulteriori modifiche.
Il pezzo è destinato alle auto Citroën e Peugeot e, secondo i documenti forniti, viene utilizzato come maniglia della portiera posteriore sinistra e anteriore destra e posteriore. Si tratta di una pratica parte del corpo che spesso viene ricercata proprio in base al codice prodotto originale.
- Codice originale:9101GH
- Colore: EVG – Grigio Vapore
- Tipo di componente: maniglia della porta
- Determinazione: porte posteriori sinistra e destra e anteriore secondo i documenti
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
- Modello: Citroën Berlingo B9, Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner, Peugeot Partner Tepee
- Altri numeri: EVGC, 9101GH, EVG
Codici prodotto
Codici prodotto: 9101GH, EVGC
- Citroën: Berlingo B9, C4 II, C4 PICASSO
- Peugeot: 207, 308, Partner, Partner Tepee
Consigli per l’installazione
Generalmente e tipicamente per questo tipo di componenti, la procedura esatta per la sostituzione della maniglia della portiera può variare a seconda del modello specifico di auto e del design della portiera. Prima del montaggio vero e proprio è quindi sempre consigliabile confrontare attentamente la parte nuova usata con la parte smontata.
1) Prima del montaggio
- Verifica che forma, vestibilità, colore e codice prodotto 9101GH corrispondano.
- Confronta la posizione dei punti di montaggio e degli eventuali controlli con la parte vecchia.
- Controllare se la maniglia è danneggiata meccanicamente, fessurata o eccessivamente usurata nel punto di attacco.
- Assicurarsi che il meccanismo a manovella funzioni senza intoppi e senza balbettii.
2) Strumenti e materiali necessari
- Set di utensili manuali comuni
- Cacciaviti o punte corrispondenti agli elementi di fissaggio utilizzati
- Pannello in plastica per la rimozione del pannello
- Panno detergente e pulito
- Possibilmente un agente adatto per il trattamento delle parti in movimento
3) Procedura di assemblaggio passo passo
- Assicurare il veicolo contro il movimento e aprire la porta appropriata.
- Rimuovere il rivestimento interno della porta se necessario per accedere alla maniglia per il modello particolare.
- Allentare con attenzione le coperture e gli elementi di fissaggio che fissano la maniglia originale.
- Scollegare o sganciare la parte di comando del meccanismo di apertura, se così maneggiata.
- Rimuovere la vecchia maniglia senza usare una forza eccessiva per evitare di danneggiare la verniciatura o l’accessorio circostante.
- Pulire la zona di assemblaggio e verificare lo stato delle parti meccaniche collegate.
- Confronta la parte vecchia e quella nuova fianco a fianco, in particolare la forma, la vestibilità e le parti funzionali.
- Posizionare la nuova pedivella nella posizione di montaggio e allinearla correttamente.
- Ricollegare il meccanismo di controllo o il tirante se fa parte della soluzione dell’auto.
- Serrare gli elementi di fissaggio in modo uniforme e attento per evitare di danneggiare le parti in plastica o la verniciatura.
- Prima di installare la pannellatura, testare il funzionamento della maniglia aprendo e chiudendo più volte la porta.
- Dopo aver verificato il corretto funzionamento, rimontare tutte le coperture e le finiture rimosse.
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4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
- Verificare che la maniglia controlli agevolmente l’apertura della porta dall’esterno.
- Assicurati che la porta si chiuda correttamente e non sfreghi.
- Verificare che la maniglia si inserisca correttamente nel corpo e che non vi siano giochi eccessivi.
- Dopo un breve periodo di utilizzo, ricontrollare la fermezza dell’attacco e il corretto funzionamento del meccanismo.
5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli
- Sostituzione del design della maniglia: confrontare sempre l’orientamento e il fissaggio con la parte vecchia prima del montaggio.
- Danni alla vernice durante lo smontaggio: utilizzare strumenti adeguati e proteggere le superfici circostanti.
- Posizionamento errato del meccanismo: testare più volte la funzione di apertura prima di rimontare completamente.
- Serraggio eccessivo: serrare con sensibilità, soprattutto su parti in plastica e verniciate.
- Montaggio senza pulire l’area: lo sporco può causare un funzionamento peggiore o un’usura prematura.
Motivi per cui la parte è danneggiata
- Frequenti sollecitazioni meccaniche durante l’apertura e la chiusura quotidiana delle porte
- Crepa o usura delle parti di montaggio della pedivella
- Danni dovuti a manipolazione imprudente o apertura forzata della porta
- Influenza degli agenti atmosferici, dei raggi UV e dell’invecchiamento dei materiali
- Abrasione, graffio o screpolatura della vernice sulla parte esterna della maniglia
- Contaminazione e aumento della resistenza del successivo meccanismo della porta
