Descrizione
Cintura di sicurezza posteriore lato passeggero, sinistro e destro per PEUGEOT 308 T7. Colore FXX – Nero.
Ricambio originale compatibile con i veicoli del gruppo Stellantis, ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione affidabile e facilmente identificabile tramite codice: 96812534XX, 8975N1, 8975GX. Questa cintura di sicurezza posteriore è progettata per garantire il corretto trattenimento del passeggero in caso di decelerazione improvvisa, migliorando la sicurezza dell’abitacolo. La descrizione comprende i codici più usati per la ricerca online (96812534XX, 8975N1, 8975GX) per aumentare la reperibilità su Google e facilitare l’acquisto.
Funzione
La cintura di sicurezza serve a trattenere il passeggero posteriore e a limitare gli spostamenti del corpo in caso d’urto, riducendo il rischio di lesioni. Il sistema opera tramite l’imbracatura (cinghia) e il meccanismo di blocco che, in condizioni di forte decelerazione, impedisce lo srotolamento della cintura.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Peugeot
- Modello: PEUGEOT 308 (T7) – Cintura posteriore lato passeggero, sinistro e destro
- Codici prodotto: 96812534XX, 8975N1, 8975GX
- Altri numeri: 8975.N1, 8975N1, 96812534xx
Istruzioni di montaggio
- Scollegare la batteria prima dell’intervento per motivi di sicurezza.
- Rimuovere i rivestimenti interni necessari per accedere ai punti di ancoraggio della cintura.
- Svitare i bulloni degli ancoraggi e rimuovere la vecchia cintura; installare la nuova rispettando l’orientamento e il percorso della cinghia originale.
- Serrare i bulloni degli ancoraggi seguendo le specifiche del costruttore e verificare che il meccanismo di avvolgimento funzioni liberamente senza attriti.
- Controllare che la cintura si blocchi correttamente con movimento brusco e che la fibbia agganci saldamente.
- Riposizionare i rivestimenti e collegare la batteria solo dopo aver completato tutte le verifiche.
Perché si guasta più frequentemente
Le cause più comuni di malfunzionamento sono l’usura meccanica della cinghia (sfilacciamento o abrasioni), l’ingresso di sporco o corrosione nel meccanismo di avvolgimento che può bloccarne il movimento, e danni derivanti da incidenti con attivazione del sistema di ritenuta. Anche l’esposizione prolungata a sostanze aggressive o lo stress meccanico ripetuto possono compromettere l’integrità della cintura.
Raccomandazioni
Controllare periodicamente lo stato della cinghia e della fibbia: sostituire immediatamente in presenza di tagli, sfilacciamenti, o se il meccanismo non si avvolge/scatta correttamente. Dopo un incidente, sostituire le cinture coinvolte, poiché possono aver subito danni non visibili a occhio nudo.
