Descrizione
Sensore di parcheggio per veicoli Citroën e Peugeot e altri modelli del gruppo. La guarnizione di tenuta potrebbe non essere inclusa.
Sensore PDC dedicato ai veicoli Citroën e Peugeot, ideale per officine e appassionati che effettuano riparazioni in autonomia. Questo ricambio è spesso ricercato tramite i codici 9813348377 e 1633559380, pertanto indicare questi riferimenti aumenta la probabilità di trovare il pezzo nei motori di ricerca. Il sensore rileva ostacoli durante le manovre in retromarcia e supporta il sistema di assistenza al parcheggio fornendo segnalazioni acustiche e/o visive alla centralina del veicolo.
Vantaggi e utilizzo
Ideale per ripristinare la funzionalità del sistema di parcheggio dopo urti o malfunzionamenti localizzati. Prodotto compatibile con più modelli del gruppo; la sostituzione del singolo sensore è un intervento rapido che ripristina la sicurezza nelle manovre senza dover sostituire l’intero fascio radar.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis
- Modello: Citroën Berlingo K9; Fiat Doblo III; Opel Combo E K9; Peugeot Rifter; Toyota ProAce City
- Codici prodotto: 9813348377, 1633559380
- Altri numeri: 1633559380, 9813348377
Consigli per il Montaggio
Intervento consigliato a personale con esperienza base-meccanica:
- Scollegare la batteria prima di ogni operazione elettrica per maggiore sicurezza.
- Accedere al sensore rimuovendo il pannello/paraurti di copertura o utilizzando gli accessi predisposti dal costruttore.
- Disinnestare il connettore elettrico e rimuovere il sensore dalla sede; verificare lo stato della guarnizione di tenuta e sostituirla se necessario (la guarnizione potrebbe non essere inclusa).
- Installare il nuovo sensore rispettando l’orientamento e il fissaggio originale, collegare il connettore e riposizionare i pannelli rimossi.
- Verificare il funzionamento inserendo la retromarcia e controllando la segnalazione acustica/visiva. Se il veicolo segnala ancora errori, eseguire una diagnosi elettronica per cancellare eventuali codici di errore residui.
Perché Si Guasta Più Spesso
I guasti più frequenti sono dovuti a urti e impatti accidentali, infiltrazioni d’acqua o umidità che provocano corrosione dei contatti, accumulo di sporco/ghiaccio sulla superficie del sensore e usura dei componenti elettronici interni. Anche il danneggiamento della guarnizione di tenuta favorisce l’ingresso di umidità e residui, riducendo l’affidabilità del sensore.
Manutenzione e Durata
Non esiste una durata prestabilita; un sensore PDC può mantenersi efficiente per molti anni se protetto da urti e umidità. Controlli periodici visivi e la pulizia della superficie del sensore aiutano a prevenire falsi allarmi o malfunzionamenti. In presenza di letture errate o assenza di segnalazione, sostituire il singolo sensore coinvolto.
Note Aggiuntive
Questo sensore è un ricambio per applicazioni aftermarket e originali con i riferimenti sopra indicati. Verificare il corretto inserimento e il fissaggio della guarnizione di tenuta al momento dell’installazione, poiché la guarnizione potrebbe non essere fornita insieme al sensore.
