Descrizione
Cintura di sicurezza posteriore centrale per veicoli PEUGEOT 3008 e 5008 prima generazione
Lato dietro il conducente e il passeggero
Colore FXX – NERO
Stellantis CITROEN PEUGEOT 8975HZ. Cintura di sicurezza di ricambio per i sedili posteriori, pensata per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano il pezzo giusto tramite codice articolo. Prodotto ideale per ripristinare la sicurezza dell’abitacolo dopo usura o dopo interventi che coinvolgono gli ancoraggi del sedile. Il codice 8975HZ è spesso usato nelle ricerche online e nelle richieste di ricambio per Peugeot 3008 I e 5008 I.
Caratteristiche e Funzione
La cintura svolge la funzione primaria di trattenere l’occupante in caso d’urto, riducendo il rischio di lesioni. Si tratta della cintura posteriore centrale, con webbing di colore nero (codice FXX). L’insieme include la fettuccia, il meccanismo avvolgitore/riavvolgitore e il fissaggio/attacco al telaio. Montata nella posizione centrale posteriore (con riferimenti ai lati dietro il conducente e il passeggero), è progettata per integrarsi con gli ancoraggi esistenti del veicolo.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis / Peugeot
- Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Prima Generazione)
- Codici Prodotto: 8975HZ
- Altri Numeri: Colore FXX – NERO
Consigli Per L’Installazione
- Leggere e seguire sempre il manuale di officina del produttore per coppie di serraggio e procedure specifiche.
- Smontare i rivestimenti interni con attenzione per non danneggiare clip e guide. Verificare che il webbing non sia attorcigliato durante il montaggio.
- Scollegare la batteria e attendere qualche minuto prima di operare se la cintura è dotata di pretensionatore pyrotecnico, per motivi di sicurezza elettrica e di airbag.
- Serraggio: utilizzare gli strumenti adeguati e rispettare le coppie di serraggio indicate dal costruttore; sostituire bulloneria monouso se previsto dal manuale.
- Controllare il corretto scorrimento del nastro, il bloccaggio e il fissaggio al telaio dopo l’installazione. Effettuare un breve test funzionale a vettura ferma.
Perché Si Guasta
- Usura del Webbing: abrasioni, tagli o scolorimento dovuti a uso prolungato e sfregamento contro i bordi del sedile.
- Bloccaggio del Retrattore: accumulo di sporco, polvere o corpi estranei che impediscono il corretto riavvolgimento.
- Malfunzionamento del Pretensionatore: dopo un incidente il pretensionatore può essersi attivato o danneggiato e rende necessaria la sostituzione dell’elemento.
- Corrosione o Danni agli Ancoraggi: infiltrazioni d’acqua o colpi possono compromettere bulloni e punti di fissaggio.
- Difetto del Rilascio della Fibia: sporco o usura possono impedire l’inserimento o il rilascio corretto della fibbia.
Istruzioni Aggiuntive
Sostituire la cintura immediatamente se sono visibili danni al nastro, se il retrattore non funziona correttamente o dopo qualsiasi incidente che abbia coinvolto gli occupanti. Per garantire la massima sicurezza, utilizzare componenti conformi agli standard del costruttore e seguire le procedure di installazione professionale.
