Descrizione
Set di serrature: blocchetto di accensione, tappo del serbatoio, porta del conducente per PEUGEOT 307 CC
1x chiave
Descrizione del ricambio
Il set di serrature per Peugeot 307 CC usato comprende il blocchetto di accensione, il tappo del serbatoio, la serratura della porta del conducente e una chiave. È una scelta pratica per la sostituzione di serrature danneggiate o usurate, quando si desidera intervenire su più punti di chiusura con un unico set.
Per cercare il ricambio, utilizzate soprattutto i codici 4162KH e 4162KF. Prima del montaggio, confrontate con i componenti originali non solo i codici, ma anche la configurazione meccanica e i fissaggi. La sola sostituzione delle serrature meccaniche potrebbe non garantire il funzionamento dell’immobilizzatore o dell’eventuale telecomando; la loro configurazione e la predisposizione alla messa in funzione non sono specificate nella documentazione disponibile.
Informazioni tecniche
- Produttore: non indicato
- Modello: Peugeot 307; nella descrizione del ricambio è specificato PEUGEOT 307 CC
- Tipo di ricambio: set di serrature con una chiave
- Contenuto del set: blocchetto di accensione, tappo del serbatoio, serratura della porta del conducente, 1× chiave
- Stato: ricambio usato
- Altri codici: 4162KF; nella documentazione è inoltre riportata la sigla NFP
Codici prodotto
- Codici prodotto: 4162KH, 4162KF
- Modello riportato sull’etichetta: Peugeot 307
- Sigla aggiuntiva: NFP
Raccomandazioni per il montaggio
La procedura seguente è generica e riguarda la sostituzione di un set di serrature meccaniche e del blocchetto di accensione. I passaggi esatti, lo smontaggio dei rivestimenti e l’eventuale adattamento dell’elettronica dipendono dal modello e dalla versione specifica del veicolo. Seguite la procedura di assistenza del costruttore.
1) Prima del montaggio
- Confrontate i codici, la forma dei cilindri, i fissaggi, gli elementi di comando e gli eventuali collegamenti elettrici con il set originale.
- Controllate le condizioni della chiave, dei corpi delle serrature, dei nottolini e della guarnizione del tappo del serbatoio. Cercate crepe, corrosione e segni di effrazione.
- Verificate il funzionamento meccanico delle serrature fornite utilizzando la chiave, senza forzare. Per il blocchetto di accensione, tenete conto di eventuali blocchi previsti dalla struttura al di fuori della posizione di montaggio.
- Accertate in anticipo se sarà necessario adattare l’immobilizzatore o l’eventuale telecomando. Conservate la chiave originale e i componenti elettronici fino alla verifica del corretto funzionamento.
2) Attrezzi e materiali necessari
Generalmente si utilizzano attrezzi manuali di base, inserti per avvitare adatti, utensili in plastica per lo smontaggio dei rivestimenti, una torcia e un contenitore per i piccoli elementi di fissaggio. Per l’eventuale adattamento dell’elettronica potrebbe essere necessaria un’attrezzatura diagnostica adeguata. Scegliete i prodotti detergenti in base al materiale e alle raccomandazioni del costruttore.
3) Procedura di montaggio passo dopo passo
- Parcheggiate il veicolo in sicurezza, immobilizzatelo e mantenete un accesso all’abitacolo indipendente dalla serratura che state sostituendo.
- Disinserite l’accensione. Prima di intervenire sulla parte elettrica, seguite la procedura del costruttore per scollegare la batteria e per eventuali lavori in prossimità dei sistemi di sicurezza.
- Accedete alle serrature da sostituire e al blocchetto di accensione seguendo la documentazione di assistenza. Rimuovete i rivestimenti con cautela, senza fare leva con forza.
- Documentate la posizione dei fissaggi, delle aste di collegamento e degli eventuali connettori, ad esempio con fotografie.
- Rimuovete la serratura originale della porta e scollegate i relativi collegamenti meccanici secondo la procedura prescritta dal costruttore. Non piegate le aste e non danneggiate le clip di fissaggio.
- Montate la serratura sostitutiva della porta, collegate i rinvii di comando e verificatene il libero movimento con la porta aperta.
- Sostituite il blocchetto di accensione secondo la procedura di assistenza prevista per la specifica versione. Non forzate i fermi di sicurezza né il meccanismo di bloccaggio; in caso di dubbi, affidate questo passaggio a un professionista.
- Sostituite il tappo del serbatoio, controllate la pulizia della superficie di appoggio e il corretto posizionamento della guarnizione. Impedite l’ingresso di impurità nel bocchettone di rifornimento.
- Controllate il fissaggio di tutti i componenti, il percorso dei cavi e il collegamento degli eventuali connettori. Ripristinate l’alimentazione secondo le istruzioni del costruttore e, se necessario, fate adattare le funzioni elettroniche della chiave da un professionista.
- Verificate il funzionamento prima di rimontare definitivamente i rivestimenti. Completate il montaggio solo dopo l’esito positivo del controllo.
4) Controlli dopo il montaggio e verifica del funzionamento
Provate più volte il bloccaggio e lo sbloccaggio delle porte, la chiusura a chiave del tappo del serbatoio e il funzionamento del blocchetto di accensione. La chiave non deve incepparsi né richiedere una forza eccessiva. Verificate l’inserimento dell’accensione, l’avviamento e l’eventuale telecomando. Effettuate una prova su strada solo quando tutti i componenti sono fissati saldamente e i meccanismi di accensione e di bloccaggio funzionano correttamente.
5) Errori più frequenti durante il montaggio e come evitarli
- Confondere componenti dall’aspetto simile: confrontate i codici e i dettagli costruttivi prima dello smontaggio.
- Forzare la rotazione della chiave: in caso di resistenza, controllate il posizionamento e il meccanismo, senza applicare maggiore forza.
- Collegamento errato delle aste o cavi schiacciati: utilizzate le fotografie della configurazione originale e controllate che il movimento sia libero.
- Confondere la funzione meccanica della chiave con l’autorizzazione elettronica: verificate separatamente la possibilità di avviare il motore.
- Chiudere la porta prima della prova: verificate prima il funzionamento con la porta aperta e mantenete l’accesso al veicolo.
Cause del danneggiamento del componente
Per questo tipo di componenti, i guasti sono spesso causati dall’usura meccanica prolungata della chiave e delle parti interne della serratura, da sporco, umidità o corrosione. I danni possono verificarsi anche in seguito a un tentativo di apertura forzata, all’uso di una chiave deformata o a ripetute forzature in presenza di resistenza. Nel caso del tappo del serbatoio può aggiungersi l’usura della guarnizione e del meccanismo di chiusura; nel caso del blocchetto di accensione, anche le sollecitazioni dovute a un mazzo di chiavi pesante. Si tratta di cause generali, non di una descrizione di difetti riscontrati in questo set.
