Descrizione
Scatola filtro con scambiatore acqua-aria per Citroën C5, C8 e Peugeot 607, 807 2.0 e 2.2 HDi
Scatola filtro di ricambio progettata per i motori 2.0 e 2.2 HDi dei gruppi Citroën e Peugeot. Questo componente integra una camera di filtrazione dell’aria con uno scambiatore acqua-aria, utile per la gestione della temperatura dell’aspirazione. Ricercata frequentemente per i codici di riferimento, è una soluzione pratica per officine e appassionati di manutenzione fai-da-te che cercano compatibilità e ricambio diretto.
Caratteristiche
- Scatola filtro aria con scambiatore acqua-aria integrato.
- Adatta ai motori 2.0 e 2.2 HDi montati su Citroën e Peugeot.
- Progettata per sostituire i codici originali indicati (vedere la sezione Informazioni Tecniche).
- Costruzione resistente alle vibrazioni e agli agenti termici tipici del vano motore.
- Connessioni predisposte per tubazioni aria e circuito di raffreddamento.
Vantaggi per l’Officina e per il Meccanico Fai-da-Te
- Ricerca facilitata tramite codici prodotto comunemente utilizzati nei cataloghi.
- Sostituzione diretta: meno tempi di fermo veicolo e ripristino rapido delle prestazioni.
- Progettata per garantire corretta tenuta dell’aria di aspirazione e gestione termica.
- Riduce rischi di errori in fase di montaggio grazie ai punti di aggancio e alle connessioni dedicate.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modello: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 607, Peugeot 807 (motorizzazioni 2.0 e 2.2 HDi)
- Codici prodotto: 9640454480, 964045780, 1427J3
- Altri numeri: 144200
Istruzioni per l’Installazione
- Scollegare la batteria prima di iniziare per prevenire cortocircuiti durante la manipolazione dei sensori.
- Rimuovere i condotti di aspirazione e gli attacchi rapidi che collegano la scatola filtro al collettore.
- Svitare le viti o le clip di fissaggio della scatola filtro, staccare con attenzione eventuali sensori e tubazioni dell’acqua collegati allo scambiatore.
- Montare la nuova scatola assicurandosi che tutte le guarnizioni e i bordi di appoggio siano puliti e integri.
- Sostituire fascette e guarnizioni usurate; serrare gli attacchi in modo uniforme senza forzare la plastica.
- Se lo scambiatore è collegato al circuito di raffreddamento, controllare e rabboccare il liquido refrigerante e procedere con lo spurgo dell’aria seguendo le specifiche del costruttore.
- Eseguire un controllo finale per verificare assenza di perdite e corretto funzionamento dei sensori collegati.
Motivi Comuni di Guasto
- Invecchiamento e deterioramento della plastica che può causare crepe e perdita di tenuta.
- Sfibramento o danneggiamento delle guarnizioni che provoca infiltrazioni d’aria o di liquido refrigerante.
- Ostruzione da depositi, polvere o particelle che riduce il flusso d’aria e peggiora le prestazioni del motore.
- Perdite nello scambiatore acqua-aria dovute a corrosione o microfessure, che possono contaminare l’aspirazione.
- Manutenzione insufficiente o danni meccanici causati da urti nel vano motore.
Questo ricambio è indicato per interventi di manutenzione programmata o riparazioni dovute a malfunzionamenti del circuito di aspirazione/termico. Verificare il numero di parte desiderato durante la ricerca per ottenere la corrispondenza esatta: i codici principali associati a questo articolo sono 9640454480, 964045780, 1427J3 e 144200.
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