Descrizione
Airbag a tendina lato passeggero per Citroën C1 e Peugeot 107 fino al 2014 modello 5 porte
Airbag staccabile montato sul profilo superiore dell’abitacolo, specifico per il lato passeggero dei modelli Citroën C1 e Peugeot 107 a 5 porte prodotti fino al 2014. Prodotto ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi originali o compatibili indicati tramite i codici articolo. Spesso ricercato usando i codici 62170-0H010, 8331E2 o 833100.
Descrizione
Questo airbag a tendina ha il compito di proteggere la testa e la parte superiore del busto del passeggero anteriore in caso di impatto laterale o ribaltamento. È predisposto per il montaggio sulla nervatura del tetto, coperto dal rivestimento interno e collegato all’impianto elettronico SRS dell’auto. L’installazione corretta ripristina la funzionalità di protezione laterale dell’abitacolo e contribuisce a ripristinare la conformità del sistema di sicurezza dopo un incidente o un danneggiamento.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modello: Citroën C1, Peugeot 107 (modello 5 porte, fino al 2014)
- Codici prodotto: 62170-0H010, 8331E2
- Altri numeri: 833100
Come si sostituisce
- Parcheggiare il veicolo in sicurezza e scollegare il terminale negativo della batteria per evitare disparati influxi elettrici.
- Attendere il tempo raccomandato per lo scarico dei condensatori del sistema SRS (seguire le indicazioni del costruttore del veicolo).
- Rimuovere con cura i rivestimenti interni del montante e del cielo per accedere all’airbag, evitando di forzare le clip plastiche.
- Scollegare i connettori elettrici dell’airbag SRS e rimuovere le viti/fissaggi che lo tengono in sede.
- Installare il nuovo elemento rispettando l’orientamento e i punti di fissaggio originali; serrare secondo le specifiche di coppia se note.
- Ricollegare i connettori SRS, rimontare i rivestimenti, ricollegare la batteria e verificare l’assenza di spie SRS con strumento diagnostico.
Consigli per il montaggio
- Utilizzare attrezzi adatti e chiavi dinamometriche per rispettare le coppie di serraggio ove indicate.
- Non utilizzare clip o fissaggi danneggiati; sostituire le parti di fissaggio usurate per garantire il corretto posizionamento.
- Maneggiare l’airbag con cura, evitando urti o esposizione a fonti di calore e umidità prolungata.
- Effettuare una diagnosi elettronica dopo la sostituzione per cancellare eventuali codici guasto e verificare il corretto funzionamento del sistema SRS.
- Se non si è esperti di impianti SRS, considerare l’intervento di un tecnico qualificato per motivi di sicurezza.
Perché si guasta più frequentemente
L’Airbag a tendina generalmente non ha un intervallo di manutenzione programmato: viene sostituito dopo un evento che ne provoca il deployment o quando rilevato un malfunzionamento elettronico. Le cause più comuni di guasto sono l’attivazione in seguito a collisioni, danneggiamenti ai cablaggi o ai connettori dovuti a lavori precedenti, infiltrazioni d’acqua o corrosione dei punti di fissaggio e usura meccanica dei supporti. Segnalazioni di spia SRS accesa e difetti elettrici sono spesso indice della necessità di sostituire l’unità.
Ricerca consigliata: inserire i codici 62170-0H010, 8331E2 o 833100 per trovare rapidamente la corrispondenza con il modello desiderato.
