Descrizione
Ventilatore per riscaldamento e climatizzazione per i veicoli Citroën C5 e Peugeot 407.
Ventilatore abitacolo studiato per il circuito di riscaldamento e aria condizionata di Citroën C5 II e Peugeot 407. Un componente essenziale per garantire il corretto ricircolo dell’aria nell’abitacolo, con prestazioni costanti alle diverse velocità. Spesso ricercato tramite i codici 4PUH-18456-BA e 6441S3, questo ventilatore è adatto sia agli automeccanici professionisti sia agli appassionati del fai-da-te che eseguono la manutenzione del climatizzatore e del riscaldamento.
Caratteristiche e Funzione
Il ventilatore ha la funzione primaria di immettere aria riscaldata o raffreddata nell’abitacolo, garantendo comfort e supportando il processo di sbrinamento del parabrezza. La regolazione della portata d’aria è gestita dal quadro comandi della climatizzazione o da un modulo di controllo/resistore dedicato. Componenti critici sono il motore elettrico, la girante e il supporto di fissaggio. Il prodotto è ideale per interventi di riparazione rapidi grazie al collegamento elettrico plug-and-play e al fissaggio a vite comune sui modelli indicati.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C5 II, Peugeot 407
- Codici prodotto: 4PUH-18456-BA, 6441S3
- Altri numeri: NFP
Consigli Per Il Montaggio
- Scollegare la batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico.
- Accedere al vano ventilatore rimuovendo il cassetto portaoggetti o il pannello inferiore della plancia lato passeggero, a seconda del modello.
- Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti di fissaggio che tengono in sede il corpo ventilatore.
- Sostituire l’unità mantenendo la stessa posizione della girante per evitare collisioni con la carrozzeria interna.
- Eseguire un controllo funzionale su tutte le velocità e verificare l’assenza di rumori anomali prima di rimontare i pannelli.
Perché Si Guasta Più Frequentemente
- Usura dei cuscinetti e delle spazzole del motore elettrico dovuta al tempo di utilizzo e ai cicli di accensione/spegnimento.
- Infiltrazione di polvere, foglie o detriti nella girante che provocano sbilanciamento e sovraccarico del motore.
- Corrosione o cattivo contatto dei connettori elettrici che causa malfunzionamenti intermittenti o assenza di alimentazione.
- Surriscaldamento del circuito di comando della velocità (resistore o centralina) che può compromettere il corretto funzionamento del ventilatore.
Manutenzione e Raccomandazioni
Controllare periodicamente il vano abitacolo per rimuovere detriti che potrebbero finire nella ventola. In caso di rumori anomali, fluttuazioni di velocità o odore di bruciato, intervenire prontamente per sostituire il ventilatore ed evitare danni al circuito elettrico. Per interventi in officina, utilizzare utensili adeguati e verificare il corretto fissaggio e l’isolamento dei connettori elettrici.
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