Descrizione
Tubo climatizzazione per veicoli CITROËN C4 e PEUGEOT 307
Tubo impianto aria condizionata compatibile con i modelli Citroën e Peugeot indicati, progettato per il trasporto del fluido refrigerante nell’impianto di climatizzazione. Il ricambio è ideale per officine professionali e per chi effettua riparazioni fai‑da‑te con esperienza: migliora l’affidabilità dell’impianto riducendo perdite e punti di stress sul circuito. Ricerca rapida possibile anche tramite i codici prodotto 9658227780 e 647738.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C4, Citroën C5 II, Peugeot 307, Peugeot 407
- Codici prodotto: 9658227780, 647738
- Altri numeri: 647738 | 9658227780
Funzione del componente
Il tubo fa parte della rete di tubazioni dell’impianto di climatizzazione e convoglia il refrigerante tra componenti quali compressore, condensatore ed evaporatore. Deve garantire tenuta alle alte pressioni e resistenza a vibrazioni, escursioni termiche e agenti chimici presenti nel circuito.
Procedura di sostituzione
- Recuperare il refrigerante dall’impianto con attrezzatura adeguata (operazione da svolgere secondo normativa).
- Scollegare il tubo danneggiato rimuovendo morsetti e raccordi; ispezionare le sedi dei raccordi e sostituire gli O‑ring usurati.
- Montare il nuovo tubo evitando piegature o torciture; serrare i raccordi con la coppia consigliata dal costruttore.
- Eseguire vuoto del circuito e ricaricare il refrigerante secondo le specifiche del veicolo; verificare l’assenza di perdite con prova al banco e controllo funzionale del climatizzatore.
Consigli per l’installazione
- Usare sempre O‑ring nuovi e olio lubrificante specifico per il circuito (tipo e quantità secondo manuale costruttore).
- Non riutilizzare fascette o raccordi deformati; sostituire componenti di temperatura e tenuta se mostrano segni di usura.
- Evitare torsioni e schiacciamenti del tubo durante il montaggio per prevenire punti di stress.
- Effettuare un test di tenuta con pressione e controllo visivo/strumentale prima della ricarica definitiva.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti più comuni sono dovuti a corrosione locale, abrasione per contatto con componenti vicini, deterioramento degli O‑ring che provoca perdite e danni da impatti (ghiaia o detriti). Anche vibrazioni prolungate e variazioni termiche accelerate possono generare microfessure. In condizioni d’uso normale la durata può variare sensibilmente (indicativamente 8–15 anni), ma è influenzata da manutenzione, condizioni stradali e corrosione ambientale.
Note per il cliente
Il ricambio è indicato per interventi di riparazione dell’impianto di climatizzazione su Citroën e Peugeot elencati. Verificare il codice prodotto del pezzo originale per un abbinamento rapido e preciso. L’installazione richiede attrezzature per il recupero e la ricarica del refrigerante; si consiglia l’intervento di personale qualificato se non si dispone dell’attrezzatura necessaria.
