Descrizione
Airbag del guidatore per volante per Citroën C4 Picasso e Grand C4 Picasso a partire dal 2011 – Colore HZD – Nero Mistral
Descrizione
Airbag volante progettato per la protezione del guidatore in caso di impatto frontale. Questo modulo airbag è compatibile con i veicoli Citroën C4 Picasso e Grand C4 Picasso dal 2011 ed è identificato comunemente con i codici 96729400ZD e 4112QC. Il rivestimento esterno è di colore Nero Mistral (codice HZD), ideale per mantenere l’estetica originale dell’abitacolo.
Funzione e vantaggi
L’airbag del volante svolge la funzione primaria di attenuare i traumi al torace e alla testa del guidatore durante collisioni significative. Montare un ricambio corretto e conforme ai codici di riferimento garantisce il ripristino del sistema di ritenuta e dell’integrità dell’abitacolo dopo un intervento o una sostituzione.
Informazioni tecniche
- Produttore: Citroën
- Modello: Citroën C4 Picasso, Grand C4 Picasso (a partire dal 2011)
- Codici prodotto: 96729400ZD
- Altri numeri: 4112QC
Consigli per il montaggio
- Scollegare la batteria negativa e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per consentire lo scarico dei condensatori del sistema SRS.
- Posizionare il volante in posizione dritta e seguire la procedura specifica del veicolo per rimuovere il modulo airbag (viti/clip dietro il volante).
- Maneggiare il modulo con cautela: evitare urti violenti e non puntare l’airbag verso persone durante la movimentazione.
- Non utilizzare utensili elettrici direttamente sui bulloni del modulo airbag; usare strumenti adeguati e torcare secondo le specifiche del costruttore.
- Controllare con attenzione connettori e cablaggi (compreso il cavo dello spinotto/clock spring) e riposizionarli correttamente prima di ricollegare la batteria.
- Dopo il montaggio, verificare lo stato della spia SRS sul quadro strumenti: la spia deve spegnersi dopo l’accensione; in caso contrario è necessaria una diagnosi elettronica.
Perché il pezzo si guasta più spesso
- Attivazione durante incidenti: l’airbag va sostituito obbligatoriamente dopo il suo scoppio in un incidente.
- Problematiche elettriche: cortocircuiti o contatti ossidati nel cablaggio o nel clock spring possono causare malfunzionamenti o la luce di errore SRS.
- Ingressi d’acqua o umidità: infiltrazioni nell’abitacolo possono corrodere connettori e componenti elettronici collegati al modulo.
- Danni meccanici: urti, manomissioni o montaggi errati possono compromettere l’integrità del modulo.
- Difetti dell’inflatore o dei componenti interni dovuti ad età o deterioramento (raro, ma possibile).
Frequenza di sostituzione
Non esistono intervalli di sostituzione programmati per gli airbag: la sostituzione è necessaria dopo l’attivazione in un incidente oppure quando persiste un errore SRS non risolvibile con riparazioni dei cablaggi. Controlli periodici del sistema di sicurezza e diagnosi elettroniche sono consigliati in caso di sospetto malfunzionamento.
Indicazioni finali
Per garantire sicurezza e corretto funzionamento del sistema di ritenuta, utilizzare ricambi con codici corrispondenti (96729400ZD / 4112QC) e seguire le procedure di montaggio raccomandate. L’intervento dovrebbe essere eseguito da personale qualificato o da appassionati esperti che rispettino tutte le precauzioni di sicurezza relative ai sistemi SRS.
