Descrizione
Airbag del volante, airbag del guidatore per veicoli PEUGEOT 407
Airbag del volante progettato per il conducente, codice 96445891ZD / 4112HA. Prodotto indicato per riparazioni su Peugeot 407, pensato per officine meccaniche e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio diretto per il sistema di ritenuta frontale. Questo modulo airbag integra l’infiammatore e il cuscino ed è un componente fondamentale per la protezione in caso di impatto frontale, lavorando in sinergia con le cinture di sicurezza e i sensori dell’auto.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis / Peugeot
- Modello: Peugeot 407
- Codici Prodotto: 96445891ZD, 4112HA
- Altri Numeri: 4112HA | 96445891ZD
Caratteristiche e Funzione
L’airbag del volante è concepito per ridurre il rischio di lesioni alla testa e al torace del conducente in caso di impatto frontale. Il modulo contiene il generatore di gas (infiammatore) e il cuscino ripiegato, collegato elettricamente al sistema airbag del veicolo. Ideale per sostituzioni dopo danni non riparabili o per ripristino del sistema di sicurezza a seguito di interventi sulla plancia o sul volante.
Consigli per il Montaggio
- Prima di iniziare, scollegare la batteria dal polo negativo e attendere almeno 10 minuti per permettere lo scaricamento dei condensatori del sistema airbag.
- Allentare o rimuovere le parti della copertura del volante seguendo le istruzioni del costruttore; accedere ai punti di fissaggio del modulo airbag sul retro del volante.
- Disinnestare con attenzione i connettori elettrici avendo cura delle linguette di bloccaggio; non forzare i perni elettrici e non piegare i contatti.
- Verificare la posizione della spirale del volante (clock spring) prima della rimozione: la spirale deve essere nella posizione centrale per evitare danni durante lo smontaggio o il montaggio.
- Installare il nuovo modulo rispettando l’orientamento originale e assicurandosi che tutti i connettori siano perfettamente inseriti. Stringere gli elementi di fissaggio seguendo i valori di serraggio indicati dal produttore del veicolo.
- Dopo il montaggio, ricollegare la batteria e controllare la spia airbag sul quadro strumenti; eventuali errori richiedono diagnosi con attrezzatura di officina.
Motivi Più Comuni di Guasto
- Attivazione in seguito a incidente: dopo lo scoppio l’unità deve essere sostituita.
- Usura o rottura della spirale del volante (clock spring) che provoca interruzione del circuito elettrico verso l’airbag.
- Corrosione o contatti elettrici ossidati sui connettori dovuta a umidità o infiltrazioni.
- Danni meccanici a seguito di interventi sul volante o sulla plancia eseguiti senza le dovute precauzioni.
- Difetti dell’infiammatore dovuti a età o condizioni ambientali estreme.
Sicurezza
Non installare un modulo danneggiato o che ha già subito una attivazione. Maneggiare il modulo con attenzione: evitare urti, temperature elevate e l’esposizione a sorgenti di calore e fiamme. Seguire sempre le procedure del costruttore per lo smontaggio e il rimontaggio ed eseguire la diagnosi con strumenti professionali in caso di spia airbag accesa.
