Descrizione
Airbag al volante per vetture Peugeot 308 T7 – nuovo logo
Lato conducente
Descrizione della parte
Questo airbag da volante Peugeot 308 usato è destinato alle auto elencate nei documenti e rappresenta un importante elemento di sicurezza degli interni. Grazie alla designazione nuovo logo, è adatto ai casi in cui è necessario sostituire una parte originale danneggiata o rotta e mantenere l’aspetto adeguato del volante e degli interni dell’auto.
L’airbag si trova sul lato conducente e viene ricercato principalmente in base ai codici originali. Per i meccanici automobilistici e i riparatori domestici, è particolarmente importante confrontare l’aspetto, i connettori, il montaggio e la marcatura del prodotto con la parte esistente rimossa dal veicolo.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
- Modello: Peugeot 308 T7
- Altri numeri: 96758003ZD, 4112QQ
Codici prodotto
- Codici prodotto: 96758003ZD, 4112QQ
- Modelli: Peugeot 308
Consigli per l’installazione
Avvertenza: questa è una parte di sicurezza. È necessario prestare la massima attenzione quando si maneggia l’airbag. I passaggi esatti possono variare a seconda del design specifico dell’auto, quindi di seguito è riportata una procedura generale tipica per la sostituzione di un airbag sul volante.
1) Prima del montaggio
- Controlla se la marcatura sulla parte corrisponde al pezzo originale.
- Confronta la forma della parte anteriore, il montaggio, i connettori e il design complessivo.
- Ispezionare le condizioni del coperchio, dei connettori e del retro della parte per individuare eventuali danni visibili.
- Prima di qualsiasi operazione, scollegare la batteria e attendere un periodo di tempo ragionevole in base alle normali pratiche di servizio per ridurre il rischio di attivazione involontaria del sistema.
2) Strumenti e materiali necessari
- Utensili manuali comuni secondo il design degli accessori
- Attrezzi di smontaggio adatti in plastica o morbidi
- Guanti da lavoro puliti
- Area di lavoro pulita per la conservazione sicura del pezzo
3) Procedura di assemblaggio passo passo
- Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e spegnere il motore.
- Scollegare la batteria e lasciare fermo il veicolo prima di iniziare il lavoro.
- Predisporre l’accesso per rimuovere l’airbag originale in base al tipo di fissaggio al volante.
- Rilasciare con attenzione l’airbag originale senza usare una forza eccessiva per evitare di danneggiare le staffe o il cablaggio.
- Scollegare delicatamente i connettori elettrici e verificarne lo stato, la pulizia e la sicurezza.
- Confronta la parte rimossa con la nuova parte, in particolare connettori, montaggio, forma e codici prodotto.
- Posizionare l’airbag usato nella posizione corretta e collegare i connettori in modo che siano fissati saldamente e correttamente.
- Controllare il cablaggio per assicurarsi che non sia schiacciato o sotto tensione.
- Agganciare o fissare con attenzione l’airbag al volante in base al design specifico.
- Una volta completato l’assemblaggio, controllare nuovamente visivamente il corretto posizionamento della parte e l’integrità delle parti circostanti.
- Collegare la batteria ed eseguire un controllo di base del sistema dopo aver inserito l’accensione.
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4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
- Dopo aver inserito l’accensione, osservare le luci sul quadro strumenti.
- Verificare che l’airbag sia posizionato correttamente e non presenti giochi o disallineamenti.
- Verificare la presenza di rumori insoliti o movimenti di parti durante il normale utilizzo del volante.
- Se viene visualizzato un messaggio di errore o un avviso del sistema airbag, si consiglia di effettuare un controllo diagnostico.
5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli
- Batteria non scollegata: scollegala sempre prima di lavorare.
- Connettore collegato in modo errato: collega i connettori delicatamente e verificane la sicurezza.
- Scambio di parti simili: confronta sempre i numeri delle parti, la forma e il montaggio.
- Danni alle staffe durante lo smontaggio – rilasciare la parte con attenzione e senza forzare.
- Cablaggio schiacciato: controllare il percorso dei cavi prima del posizionamento definitivo della parte.
Motivi per cui la parte è danneggiata
- Attivazione dell’airbag in caso di incidente o impatto
- Danni meccanici dovuti a smontaggio o montaggio non professionale
- Danni alla copertura o all’attacco all’interno del veicolo
- Difetto nel connettore o nel cablaggio che richiede la sostituzione
- Usura o danni estetici alla parte originale
