Descrizione
Airbag Per Sedile Grigio Chiaro Sinistro Citroën C2 C3 96462517LT 8216Q6
Airbag laterale da inserire nel rivestimento del sedile, progettato per il montante lato guidatore su modelli Citroën C2 e C3. Componente fondamentale del sistema di ritenuta, fornisce protezione toracica e laterale in caso di impatto, riducendo il rischio di lesioni. Spesso ricercato tramite i codici 96462517LT o 8216Q6, è destinato a officine e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te su vetture del gruppo Stellantis.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Citroën / Stellantis
- Modello: Citroën C2, Citroën C3
- Codici Prodotto: 96462517LT, 8216Q6
- Altri Numeri: 96462517LT | 8216Q6
Istruzioni per la Sostituzione
- Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per lo scarico dei condensatori dell’impianto SRS.
- Rimuovere con cura il sedile dal telaio seguendo i punti di fissaggio del produttore e riporre il sedile in posizione che permetta manovre sicure.
- Togliere il rivestimento del sedile o l’imbottitura secondo la procedura specifica del modello per accedere all’airbag laterale.
- Scollegare il connettore elettrico dell’airbag evitando di tirare il cablaggio; rimuovere i fermi e i punti di ancoraggio meccanici.
- Sostituire con il nuovo modulo rispettando l’orientamento e i punti di fissaggio originali.
- Ricollegare il connettore, rimontare il rivestimento e il sedile, ricollegare la batteria e controllare il sistema SRS con uno strumento diagnostico dopo l’installazione.
Raccomandazioni per il Montaggio
- Operare sempre a veicolo spento e con batteria scollegata; evitare scintille o sorgenti di calore vicino al modulo airbag.
- Maneggiare l’airbag con la superficie di gonfiaggio rivolta lontano dal corpo; non urtare o forare il modulo.
- Utilizzare attrezzi appropriati e seguire le coppie di serraggio previste dal costruttore per i fissaggi del sedile.
- Dopo la sostituzione eseguire la diagnosi elettronica dell’impianto SRS e cancellare eventuali codici di errore solo se lo strumento indica che tutto è a posto.
- Se non si dispone delle informazioni di servizio specifiche o degli strumenti diagnostici, rivolgersi a un centro specializzato per verifica e codifica.
Perché Si Guasta Più Spesso
- Impatto o incidente: l’airbag si attiva e deve essere sostituito dopo il deployment.
- Danneggiamento dei cablaggi o dei connettori a seguito di corrosione, sfregamento o lavori precedenti sul sedile.
- Umidità e infiltrazioni che possono compromettere il connettore o il sistema elettrico locale.
- Malfunzionamenti riscontrati dall’unità di controllo SRS che segnalano assenza di continuità o cortocircuito nel circuito dell’airbag.
- Usura meccanica o interventi impropri sul rivestimento del sedile che possono compromettere l’alloggiamento del modulo.
Nota: Gli airbag non hanno intervalli di manutenzione programmata; la sostituzione è richiesta in seguito a guasto, deploy o segnalazione di errore SRS. L’installazione corretta e la verifica diagnostica finale sono essenziali per garantire la piena funzionalità del sistema di sicurezza.
