Descrizione
Airbag del sedile del conducente per veicoli Peugeot 307. Il cavo non è incluso nella fornitura.
Airbag laterale integrato nel sedile, progettato per offrire protezione supplementare al busto e al fianco del conducente in caso di impatto laterale. Ideale per Officine e per Appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te, questo ricambio è frequentemente ricercato tramite i codici prodotto indicati (5110818, 8216L1, 8216FJ). Sostituzione consigliata in caso di attivazione o segnalazione di guasto da parte del sistema SRS.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis / Peugeot
- Modello: Peugeot 307 (Prima Generazione / 307 I)
- Codici Prodotto: 5110818, 8216L1, 8216FJ, NFP
- Altri Numeri: 5110818 | 8216FJ | 8216L1
Caratteristiche e Funzione
L’Airbag del sedile è studiato per attivarsi in caso di urto laterale, riducendo il rischio di lesioni alla regione toracica e addominale del conducente. Viene montato all’interno della struttura del sedile e si integra con il sistema SRS del veicolo. Il cablaggio di collegamento non è fornito; verificare lo stato del connettore e del cablaggio originale al momento della sostituzione.
Sostituzione e Montaggio
La sostituzione richiede attenzione e rispetto delle procedure di sicurezza. Procedura generale:
- Spegnere il veicolo e scollegare la batteria. Attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per consentire lo scaricamento dei condensatori del sistema SRS.
- Rimuovere i rivestimenti del sedile necessari per accedere al modulo airbag seguendo le istruzioni del costruttore.
- Scollegare con cura il connettore dell’airbag verificando l’assenza di danni ai contatti e al cablaggio.
- Sostituire l’unità con il nuovo airbag e ricollegare i connettori rispettando l’orientamento corretto.
- Rimontare i rivestimenti, riavvitare eventuali ancoraggi del sedile e riconnettere la batteria.
- Effettuare un controllo diagnostico per verificare la corretta comunicazione con il sistema SRS e l’assenza di codici di errore.
Raccomandazioni per l’Installazione
- Seguire sempre le procedure di sicurezza e le indicazioni del costruttore del veicolo.
- Utilizzare attrezzi adeguati e, se possibile, una diagnostica per azzerare eventuali codici SRS dopo la sostituzione.
- Verificare lo stato dei connettori e del cablaggio: cavi usurati, contatti corrotti o pin piegati possono causare malfunzionamenti.
- Non tentare l’installazione se non si ha esperienza con sistemi airbag: una procedura scorretta può compromettere la sicurezza del veicolo.
Perché Si Guasta Più Spesso
- Attivazione a seguito di incidente: dopo lo scoppio dell’airbag l’unità deve essere sostituita.
- Danni Meccanici o Usura: movimenti ripetuti del sedile possono sollecitare il cablaggio e i connettori fino a causare rotture o falsi contatti.
- Corrosione o Infiltrazioni: umidità e contaminazione dei connettori possono provocare malfunzionamenti elettrici.
- Problemi Elettronici: guasti al connettore o al sensore possono generare spia SRS a cruscotto.
Questo ricambio è una soluzione diretta per i veicoli indicati e i codici riportati. Per un intervento sicuro e una verifica completa del sistema SRS, è consigliabile l’intervento di personale qualificato e l’uso di diagnostica adeguata.
