Descrizione
Airbag del volante per veicoli PEUGEOT 307 facelift. Versione HZR – Grigio Astrakan.
Airbag originale per volante progettato per Peugeot 307 (facelift). Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio conforme agli standard di sicurezza del gruppo Stellantis. Questo airbag sostituisce il modulo centrale del volante, ripristinando la protezione del conducente in caso di impatto. Ricerca frequentemente effettuata tramite codici 96821872ZR e 4112KA: includere questi riferimenti nel processo di acquisto aumenta le probabilità di trovare il ricambio corretto.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Peugeot
- Modello: Peugeot 307 (facelift)
- Codici prodotto: 96821872ZR, 4112KA
- Altri numeri: 4112KA | 96821872ZR
- Versione/Colore: HZR – Grigio Astrakan
Caratteristiche e funzione
L’airbag del volante è il componente di sicurezza attivo destinato a proteggere il conducente nell’impatto frontale o nelle collisioni laterali con coinvolgimento del volante. Contiene l’unità esplosiva (squib) e il modulo di gonfiaggio integrati nella copertura centrale. È fondamentale che il ricambio sia compatibile con il sistema SRS del veicolo per garantire l’accensione corretta e la visualizzazione dello stato sul quadro strumenti.
Installazione
La sostituzione dell’airbag richiede attenzione e rispetto delle norme di sicurezza. Procedura tipica consigliata per meccanici e hobbisti esperti:
- Scollegare la batteria e attendere almeno 10–15 minuti per permettere lo scarico dei condensatori del circuito SRS.
- Impostare il volante in posizione dritta e bloccarne la rotazione se possibile.
- Rimuovere le viti o gli elementi di fissaggio posteriori dell’airbag sul piantone sterzo (seguire il procedimento specifico del modello).
- Scollegare con attenzione i connettori dell’airbag evitando di tirare per i fili; verificare clip di sicurezza e linguette di bloccaggio.
- Montare il nuovo modulo airbag rispettando l’orientamento originale e serrare gli elementi di fissaggio secondo le coppie di serraggio indicate dal costruttore, se disponibili.
- Ricollegare la batteria e verificare lo spegnimento della spia SRS sul cruscotto; se la spia rimane accesa effettuare una diagnosi con attrezzatura adeguata.
Consigli per il montaggio
- Interventi sul sistema SRS devono essere eseguiti preferibilmente da personale qualificato. Se si procede autonomamente, seguire scrupolosamente le indicazioni di sicurezza.
- Non utilizzare un airbag già esploso o danneggiato. Non esporre il modulo a urti, fiamme o umidità eccessiva.
- Tenere l’airbag con la faccia esterna rivolta verso l’alto e con il più possibile lontano dal corpo durante le operazioni di stoccaggio e trasporto.
- Utilizzare attrezzature diagnostiche per azzerare eventuali codici guasto SRS dopo la sostituzione.
Perché si guasta più frequentemente
Gli airbag possono guastarsi o perdere funzionalità per diversi motivi: impiego in incidenti con successiva sostituzione incompleta, corrosione dei connettori o dei contatti elettrici, guasti al cavo spiralato (clock spring) che interrompono il circuito, infiltrazioni di umidità o danni meccanici legati a interventi precedenti. In alcuni casi l’unità può risultare inutilizzabile a seguito dell’attivazione durante un incidente.
Questo ricambio è indicato quando il modulo airbag centrale del volante è danneggiato, presenta malfunzionamenti elettrici o dopo un intervento che richiede la sostituzione dell’elemento estetico/di sicurezza.
Sostiutendo l’airbag con un modulo corretto e seguendo le procedure di montaggio si ripristina la sicurezza attiva del veicolo e si riduce il rischio di malfunzionamenti del sistema SRS.
