Griglia di ventilazione destra Citroen C4 II B7 e DS4 9671332277 8247S1

Descrizione

Bocchetta di ventilazione destra per vetture Citroen C4 II B7 e DS4
Colore HZD- – NERO MISTRAL
Lato davanti al passeggero

Descrizione della parte

La griglia di ventilazione destra usata per Citroen C4 II B7 e DS4 fa parte del cruscotto sul lato passeggero anteriore. Serve a convogliare l’aria all’interno e costituisce l’estremità visibile dell’uscita di ventilazione. È una scelta adatta quando si sostituisce una griglia danneggiata, lamelle rotte o un controllo della direzione del flusso d’aria non funzionante.

Per trovare il ricambio, utilizza i numeri 9671332277, 8247S1 e 96766069ZD. Il design in BLACK MISTRAL consente di mantenere l’aspetto degli interni corrispondenti. Prima di ordinare, confrontare la marcatura, la forma e l’attacco con la parte originale.

Informazioni tecniche

• Produttore: non specificato; i documenti riportano il nome Stellantis CITROEN PEUGEOT.
• Modello: Citroen C4 II, DS4; nella descrizione C4 è specificato come C4 II B7.
• Tipo di parte: uscita dell’aria destra/griglia dell’aria sul cruscotto.
• Posizione: lato davanti al passeggero.
• Colore: HZD- – NERO MISTRAL.
• Condizione: parte usata.
• Altri numeri: 96766069ZD.

Codici prodotto

• Codici prodotto: 9671332277, 8247S1, 96766069ZD.

I codici forniti aiutano a trovare una presa di ventilazione sostitutiva. Nella scelta tenere conto anche della versione destra, della marcatura cromatica e dell’abbinamento degli elementi di fissaggio con il pezzo originale.

Consigli per l’installazione

In generale, per questo tipo di componenti vale quanto segue: la sostituzione della griglia di ventilazione interna richiede un leggero allentamento dell’attacco e un corretto collegamento al condotto dell’aria. Le esatte fasi di smontaggio e l’eventuale rimozione dei pannelli circostanti dipendono dal modello specifico e dalla marca dell’auto; la procedura seguente non è specifica del modello.

1) Prima del montaggio

• Confronta i numeri del prodotto, il contorno, il design dimensionale, il colore e i punti di attacco con il vecchio pezzo.
• Controllare la parte utilizzata per eventuali crepe, deformazioni, maniglie danneggiate e doghe allentate.
• Prova a spostare delicatamente i controlli disponibili. Non forzare il meccanismo.
• Ispezionare le superfici di accoppiamento e gli eventuali elementi di tenuta se fanno parte del gruppo.

2) Strumenti e materiali necessari

• Pannello di plastica o strumenti per rimuovere il rivestimento interno.
• Utensili manuali adatti in base al tipo di fissaggio effettivo.
• Panno morbido e detergente adatto per le plastiche interne.
• Nastro protettivo o copertura morbida delle superfici visibili circostanti.
• Torcia elettrica per verificare l’adattamento e lo spazio del condotto dell’aria.

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Arrestare il veicolo in sicurezza, spegnere l’accensione e la ventilazione.
2. Secondo la procedura di assistenza di un’auto specifica, scoprire il metodo di fissaggio della griglia e l’ordine di smontaggio delle parti circostanti. Non mi piace la parte ciecamente.
3. Proteggi il cruscotto circostante dai graffi. Lavorare con la plastica a una temperatura ragionevole, non forzatamente in condizioni di freddo estremo.
4. Se è necessario rimuovere il rivestimento circostante per l’accesso, allentarlo con uno strumento adeguato in base al suo metodo di fissaggio.
5. Allentare i dispositivi di fissaggio accessibili della griglia. Trasferisci la forza sulla parte fissa del corpo, non sulle lamelle o sui comandi.
6. Fare scorrere con attenzione l’uscita originale fuori dal collegamento del condotto dell’aria. Se c’è resistenza, fermarsi e controllare se qualcuno degli attacchi rimane fissato.
7. Ispezionare il condotto dell’aria e il foro di montaggio. Rimuovere lo sporco ed eventuali detriti in modo che non si inseriscano più in profondità nel condotto dell’aria.
8. Confronta entrambe le parti fianco a fianco, in particolare i collegamenti dei canali, i punti di attacco e le superfici di seduta.
9. Allineare la griglia sostitutiva con l’apertura e il canale e posizionarla con cura. Eventuali sigilli non devono rimanere piegati o pizzicati.
10. Fissare tutti i fissaggi in modo corrispondente alla loro costruzione e restituire le piastrelle smontate. Verificare la regolarità delle giunture e la stabilità della parte.
• 4) Controlli post-assemblaggio e verifica funzionale
  • Accedere la ventilazione e verificare il passaggio dell’aria attraverso l’uscita con diverse impostazioni della ventola.
  • Prova lo slat routing e qualsiasi altro controllo se l’output lo ha.
  • Ascolta eventuali tintinnii, fischi o vibrazioni.
  • Dopo aver completato l’assemblaggio in sicurezza, è possibile effettuare un breve giro di prova per verificare se la parte non emette rumori sui dossi. La griglia deve rimanere saldamente in sede.

  5) Gli errori di montaggio più comuni e come evitarli

  • Tirare le lamelle: può danneggiarne il contenimento. Afferrare il corpo di uscita solido.
  • Fare leva con uno strumento di metallo sulla plastica visibile: pericolo di graffi e ammaccature. Utilizzare strumenti di plastica e proteggere le superfici circostanti.
  • Retrazione forzata: di solito indica uno scarso allineamento o un’ostruzione. Rimuovere nuovamente la parte e controllare il sedile.
  • Fissaggio incompleto: può causare gioco e tintinnio. Verificare tutti i punti di attacco prima di terminare.
  • Collegamento errato del condotto: può causare perdite d’aria all’esterno dell’uscita. Verificare la corretta vestibilità prima di coprire.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  Nel caso delle griglie di ventilazione interna le cause generali di danneggiamento sono principalmente:

  • Sforzi meccanici sulle lamelle durante regolazioni violente, pulizie o caricamento con accessori agganciati alla griglia.
  • Smontaggio spietato in cui serrature, maniglie o bordi della carrozzeria sono rotti.
  • Invecchiamento della plastica e variazioni di temperatura che possono aumentarne gradualmente la fragilità.
  • Usura delle parti in movimento, manifestata da giochi o da una mancata tenuta della direzione impostata delle lamelle.
  • Detergenti non idonei che possono danneggiare la finitura e l’aspetto della plastica.