Prese d’aria Peugeot 407 9644589777

Descrizione

Bocchette d’aria centrali – cursore cromato per PEUGEOT 407
Colore HXN- – NERO PERLA

Descrizione della parte

Bocchette d’aria centrali usate per l’interno della Peugeot 407. Le parti sono destinate a sostituire le prese d’aria del cruscotto danneggiate, incrinate o non funzionanti. Il codice prodotto 9644589777 e la denominazione HXN (secondo l’etichetta) sono fondamentali per un rapido tracciamento e una corretta identificazione.

Il design corrisponde alla variante con cursore cromato e codice colore HXN- (nero perla).

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Peugeot 407
• Altri numeri: HXN

Codici prodotto

• Codici prodotto: 9644589777

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente per la sostituzione delle prese d’aria interne del cruscotto, i passaggi esatti possono variare a seconda del design specifico dell’auto e del tipo di montaggio.

1) Prima del montaggio

• Confronta con la parte vecchia forma, attacco, posizione del fermo e dimensioni complessive.
• Verifica designazioni/numeri: 9644589777 e HXN se applicabile.
• Controllare lo stato delle lame e del meccanismo: funzionamento regolare, parti della guida ininterrotte, cursore cromato solido.
• Controllo visivo per alette di bloccaggio rotte (comune con le parti usate).

2) Strumenti e materiali necessari

• Piedi di porco in plastica per lo smontaggio delle parti interne (strumento di rifinitura)
• Un piccolo cacciavite piatto (idealmente con una protezione per la punta)
• Panno/nastro protettivo per proteggere la plastica circostante
• Torcia elettrica

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Spegnere il motore e assicurare l’auto contro i movimenti.
2. Proteggi l’area attorno alla parte del cruscotto con un panno o nastro adesivo per evitare graffi.
3. Utilizza un piede di porco in plastica per aprire con attenzione la vecchia presa d’aria (gradualmente attorno al perimetro, senza forza bruta).
4. Una volta che la parte inizia ad allentarsi, controlla dove tengono i fermi e allentali gradualmente in modo che non si rompano.
5. Rimuovi la vecchia presa d’aria e ispeziona l’apertura/sede (per parti di chiusure rotte).
6. Pulire la superficie di contatto da polvere e sporco in modo che la nuova parte si adatti correttamente.
7. Per prima cosa posizionare la nuova parte “asciutta” e verificare il corretto orientamento e allineamento.
8. Inserire la presa d’aria nel foro in modo uniforme e premere delicatamente finché i fermi non scattano.
9. Dopo aver fatto clic, controlla che la parte sia piatta su tutto il perimetro e non “sporga” da nessuna parte.
10. Testare la meccanica delle lamelle e dei cursori: l’impostazione della direzione e l’eventuale chiusura/apertura devono avvenire senza intoppi.
• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
  • Accedere la ventilazione e verificare che l’aria circoli correttamente e che le lamelle mantengano la posizione impostata.
  • Ascoltare eventuali vibrazioni o tintinnii (potrebbe indicare un cattivo adattamento).
  • Per un giro breve, verificare che la parte rimanga saldamente in sede.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Fare leva con uno strumento di metallo senza protezione → utilizzare un piede di porco in plastica e proteggere la plastica circostante.
  • Orientamento errato della parte → testare sempre l’adattamento “a secco” prima di fare clic.
  • Non sedersi fino alla fermata → dopo il montaggio, controllare l’allineamento e l’inserimento uniforme di tutti gli elementi di fissaggio.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • Infragilimento plastico dovuto all’età e agli sbalzi di temperatura all’interno (estate/inverno).
  • Sovraccarico meccanico di lamelle e cursori (regolazione della forza, movimentazione frequente).
  • Smontaggio sconsiderato della plastica di bordo: rottura delle serrature e rottura del telaio.
  • Contaminazione di polvere che compromette il funzionamento del meccanismo e porta alla sua molatura.